Liebherr-MCCtec livre une grue géante au port de Toledo

L’Autorité portuaire de Toledo-Lucas County a récemment reçu une nouvelle technologie de grues mobiles portuaires Liebherr. Le port exploite déjà avec succès deux LHM 280 pour le transbordement de marchandises en vrac depuis de nombreuses années et se prépare maintenant à de futurs défis. Un nouveau LHM 550 donnera à la société la possibilité de manipuler des godets plus grands et des charges de projet plus lourdes.

(Rostock/Toledo) Le port de Toledo est principalement industriel et est l’un des ports les plus fréquentés des Grands Lacs. Toledo est une ville du comté de Lucas dans le nord-ouest de l’État américain de l’Ohio, située au sud-ouest du lac Érié. L’Autorité portuaire de Toledo-Lucas County est active dans le port depuis 1955.

Depuis 2010, deux LHM 280 sont en service au port de Toledo. Les deux grues sont principalement utilisées pour le transbordement de marchandises en vrac. TLCPA est très satisfaite des performances des grues et apprécie surtout la fiabilité des deux machines. Cependant, pour pouvoir servir ses clients dans le domaine du transbordement de marchandises en vrac plus rapidement à l’avenir, une nouvelle grue mobile portuaire Liebherr de type LHM 550, beaucoup plus puissante, a été commandée.

Utiliser des godets plus grands

Le LHM 550 livré par Liebherr-MCCtec Rostock GmbH est équipé d’une extension de tour de 4,80 mètres et d’une flèche de 54 mètres de long. Avec une capacité de charge maximale allant jusqu’à 144 tonnes, la nouvelle grue peut utiliser des godets nettement plus grands et ainsi transborder plus de marchandises en vrac en moins de temps. De plus, la charge utile nettement plus élevée par rapport aux deux machines existantes ouvre au port la possibilité de manipuler à l’avenir des charges de projet plus lourdes.

Investissements pour une croissance future

« L’investissement dans une troisième grue mobile portuaire crée une performance de transbordement plus efficace au port de Toledo, ce qui entraîne des temps d’attente plus courts pour les navires de charge », a déclaré Thomas Winston, président et PDG de l’Autorité portuaire de Toledo-Lucas County. « La nouvelle grue signifie pour nous une croissance supplémentaire, non seulement dans le domaine des marchandises en vrac, mais aussi dans le secteur des charges de projet. Le LHM 550 est non seulement plus puissant, mais aussi une grue éco-efficiente qui respecte la norme d’émission Tier 4 final et dispose d’une transmission hydrostatique très efficace. »

Photo : © Liebherr-MCCtec Rostock GmbH / Légende de l’image : Le LHM 550 lors du chargement direct à l’usine Liebherr à Rostock