Hermes teste des vélos cargo A-N.T. dans le centre-ville de Stuttgart

Les vélos cargo ont déjà pris une place importante dans le mix de mobilité d’Hermes Germany pour faire face aux divers défis de l’espace urbain. C’est pourquoi le logisticien teste de manière cohérente de nouveaux modèles de vélos cargo : d’ici la fin de l’année, Hermes teste dans le centre-ville de Stuttgart deux E-Cargobikes de type « Cargo:4 » du fabricant A-N.T.

(Hambourg/Stuttgart) Les Pedelecs circulent notamment sur la Königstraße et la Schlossplatz, transportant en moyenne 100 envois par jour chacun. Le point de départ des tournées de livraison est le parking souterrain « Stephangarage ». Hermes utilise le parking central d’APCOA comme micro-dépôt. Les expériences des premiers jours de test sont déjà prometteuses.

Des routes encombrées, un manque de places de stationnement et une pollution au CO₂ – la situation est de plus en plus tendue, surtout dans les villes. S’ajoutent à cela des volumes d’envois en augmentation et donc plus de trafic de livraison. Les vélos cargo ont le potentiel de désengorger le trafic urbain et de s’établir comme un élément clé pour une logistique de colis et de ville durable et tournée vers l’avenir. Après avoir déjà livré des colis avec des vélos cargo à Berlin, Hambourg, Leipzig et Ludwigsburg, un test pilote suit maintenant à Stuttgart.

« Le centre-ville de Stuttgart est fait pour un test de vélo cargo. Les embouteillages et le manque d’espace sont ici, en plus des contraintes de temps pour le trafic de livraison et des zones sans voiture, monnaie courante. Cela rend la livraison de colis difficile », explique Marko Hudicsek, responsable de la dernière étape chez Hermes Germany dans la région de Stuttgart. « Je suis d’autant plus heureux que nous puissions maintenant tester le Cargo:4 d’A-N.T. Nos livreurs ont également donné des retours très positifs : par exemple, les embouteillages dans le centre-ville de Stuttgart ne posent plus de problème. Et la recherche de places de stationnement difficile appartient désormais au passé. »

« Le A-N.T. Cargo:4 utilise des composants de scooter durables et peu sujets à l’usure, et est conçu pour des charges maximales dans un usage professionnel quotidien. Qualité Made in Germany », explique Michael Halfpap, Senior Account Manager d’A-N.T.

Efficient, robuste et flexible

Le modèle A-N.T. Cargo:4 est un vélo cargo électrique robuste et polyvalent, spécialement conçu pour des missions de transport professionnelles sur le dernier kilomètre. Avec une capacité de charge de 250 kg et une surface de chargement pouvant accueillir une palette européenne (1,20 m x 0,80 m), le modèle offre une capacité suffisante pour le transport de colis. Pendant la phase de test, environ 100 envois par jour peuvent ainsi être livrés par vélo cargo dans le centre-ville de Stuttgart, avec une vitesse maximale de 25 km/h. Un avantage supplémentaire est la possibilité de configurations individuelles : pour le transport de colis d’Hermes, une boîte interchangeable est utilisée, et un abri contre les intempéries peut également être ajouté en option.

Micro-dépôt directement sur la Königstraße

Le stockage des colis à des endroits centraux dans le centre-ville est une condition préalable importante pour la livraison avec le vélo cargo. Avec le parking souterrain « Stephangarage » dans le parking d’APCOA, la base de départ pour les tournées de livraison pendant le test pilote est située au maximum au centre du centre-ville de Stuttgart. Les conditions sur place sont idéales pour une livraison sans problème des envois et le chargement ultérieur des vélos. Depuis le City-Hub, les deux Pedelecs d’A-N.T. partent en voyage – silencieusement, rapidement, avec agilité et de manière écologique.

« Avec les deux vélos cargo disponibles, nous pouvons couvrir complètement notre zone cible dans le centre-ville de Stuttgart. Au cours des prochaines semaines et mois, nous allons tester les vélos cargo de manière approfondie », donne un aperçu Marko Hudicsek. « Si les premières impressions positives se confirment, les vélos A-N.T. joueront également un rôle important lors de la prochaine saison de pointe. »

Photo : © Hermes