ASTAG assure la fourniture en Suisse

Contrairement au Royaume-Uni, la fourniture et l’élimination en Suisse sont toujours garanties – grâce à l’engagement élevé et fiable du secteur du transport routier. Cependant, le besoin de personnel de conduite supplémentaire est important. L’Association suisse des véhicules utilitaires ASTAG mise donc sur une promotion ciblée des jeunes. Il est également important de maintenir le partenariat social existant avec Les Routiers Suisses. Les revendications salariales, telles qu’elles ont été rendues publiques ces derniers jours, sont normales à l’automne.

(Berne) L’Association suisse des véhicules utilitaires ASTAG se réjouit de la grande présence du secteur du transport routier dans les médias ces derniers jours. Compte tenu de la situation tendue au Royaume-Uni, la question de savoir si la Suisse doit également s’attendre à des pénuries d’approvisionnement a particulièrement intéressé. Le besoin de conductrices et de conducteurs professionnels, que l’ASTAG souligne depuis des années, s’est soudainement retrouvé au centre des préoccupations. La question était de savoir comment la promotion des jeunes pourrait être encouragée. Les Routiers Suisses, l’association responsable des travailleurs du transport routier, a pris position en affirmant que les entreprises de transport suisses recrutent trop de personnel à l’étranger. Il a également été demandé qu’il faille « de meilleures conditions de travail ».

Pour l’ASTAG, il est clair :

• La fourniture et l’élimination en Suisse sont toujours garanties – grâce aux services fiables, sûrs et respectueux de l’environnement du secteur du transport routier, y compris des chauffeurs.
• Avec le soutien de très nombreuses entreprises membres, l’ASTAG – en tant que seule organisation – s’engage depuis des années intensément pour plus de jeunes talents et de reconversions.
• Il convient de mentionner, entre autres, la collaboration très étroite et bonne avec l’armée (RS des conducteurs), les foires professionnelles, les visites scolaires ou la campagne « Profis on Tour ».
• La principale raison du manque de conducteurs est la demande fortement croissante de la part de l’économie et des consommateurs pour des services de transport.
• De plus, la problématique des embouteillages pèse fortement sur l’attractivité de la profession.
• Le besoin de conductrices et de conducteurs ne peut malheureusement plus être entièrement couvert en Suisse, malgré tous les efforts, tout comme dans les transports publics (route, rail).
• Pour garantir la sécurité d’approvisionnement, il faut donc, en plus des professionnels expérimentés de Suisse, des chauffeurs étrangers.
• Cependant, la situation est meilleure que dans d’autres pays. La raison en est l’engagement actif des entreprises de transport suisses pour « leurs » chauffeurs et la promotion des jeunes.

Pour l’ASTAG, la promotion ciblée des jeunes reste une priorité absolue. Comme le montrent les développements et les prévisions, le besoin de personnel de conduite qualifié et motivé devrait plutôt augmenter. Le métier de conducteur a de l’avenir – comme tous les métiers dans le transport et la logistique.

De plus, l’ASTAG mise sur la poursuite du partenariat social de longue date avec Les Routiers Suisses. L’automne est, comme dans d’autres secteurs, le moment normal pour les revendications salariales ou les négociations entre les partenaires sociaux. L’ASTAG sera heureuse d’engager le dialogue avec Les Routiers Suisses. Cependant, la détermination effective des salaires relève de la compétence exclusive des entreprises de transport individuelles.

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