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Dans la seconde moitié de novembre, la compagnie maritime MSC a intégré le port de Hambourg comme nouveau port d’escale dans son service de feeder reliant la Grande-Bretagne à certains ports de la mer Baltique. Sous le nom de »Baltic Loop 3«, un total de quatre navires porte-conteneurs d’une capacité de 2 000 à 3 500 EVP sont utilisés.
(Hambourg) Les ports d’escale du service de feeder sont Wilhelmshaven, Bremerhaven, Hambourg, Portbury (Bristol), Liverpool, Greenock, Le Havre, Anvers, Tallinn et Riga.
« L’intégration de Hambourg dans le service maritime MSC « Baltic Loop 3 » souligne l’importance du port de Hambourg en tant que plaque tournante dans le trafic de conteneurs avec la région de la mer Baltique et la Grande-Bretagne. Au cours des trois premiers trimestres de 2021, nous constatons une augmentation de 3,1 % du trafic de conteneurs avec la région de la mer Baltique par rapport à la même période de l’année précédente. Le trafic de conteneurs avec la Grande-Bretagne s’est établi à environ 186 000 EVP au cours de la même période, restant ainsi juste en dessous du résultat de l’année précédente », déclare Marina Basso Michael, directrice régionale de Hafen Hamburg Marketing pour l’Europe.
Le canal de Kiel est la connexion la plus importante
La connexion la plus importante de Hambourg vers la région de la mer Baltique par voie maritime est le NOK (canal de Kiel). Plus de 30 millions de tonnes de marchandises en vrac et de fret sont transportées chaque année entre Hambourg et la région de la mer Baltique.
Photo : © HHM/Hasenpusch Productions
