Le groupe Rieck Logistik construit un nouveau terminal près de Berlin

Les pelleteuses roulent à Oberkrämer : Dans la commune du district d’Oberhavel, à Brandebourg, le groupe Rieck Logistik construit actuellement un moderne terminal de transport et de logistique. Environ 26 millions d’euros seront investis dans le nouveau site, qui devrait commencer ses opérations en août 2022. Plus de 80 nouveaux emplois seront créés sur place.

(Berlin) Ultra-moderne et bien situé : le nouveau terminal Rieck est en cours de construction dans le parc VGP Berlin-Oberkrämer, au nord-ouest de Berlin, et disposera d’environ 23 000 mètres carrés de surface utile. L’équipement du centre logistique sera conforme aux normes les plus récentes – y compris sur le plan écologique. Ainsi, l’installation de transport et de logistique sera dotée d’un toit solaire pour la production d’énergie renouvelable ainsi que de bornes de recharge pour camions et voitures particulières.

Une fois terminé, le terminal disposera de 12 000 mètres carrés pour le transbordement des envois et de 8 000 mètres carrés en tant qu’espace de stockage. En outre, environ 3 000 mètres carrés de bureaux sont prévus. Pour assurer un flux de marchandises fluide, la nouvelle installation comptera 103 portes, et les surfaces extérieures offriront de la place pour 55 remorques interchangeables.

Augmentation significative de la capacité

« Au cours des dernières années, nous avons constaté une augmentation continue des volumes, notamment dans la région de Berlin – les nouvelles capacités sont donc urgemment nécessaires », explique Stefan Rieck, associé gérant du groupe Rieck Logistik. « Nous sommes donc très heureux que les travaux de construction avancent comme prévu sur ce site idéal pour nous. »

Alors que la nouvelle construction prend forme au nord-ouest de Berlin, le siège de Rieck est situé à Großbeeren, au sud-est de la capitale. « Avec le nouveau terminal, nous optimisons nos tournées dans la région de Berlin », déclare Stefan Rieck. « Grâce aux trajets plus courts, les véhicules peuvent non seulement effectuer plus d’arrêts – nous améliorons également notre empreinte carbone. »

Grâce à sa situation sur le périphérique autoroutier de Berlin (A10), l’A24 en direction du nord est également rapidement accessible. Stefan Rieck : « C’est un autre atout pour nous, car cela nous permet de mieux relier non seulement nos sites à Hambourg, mais aussi notre succursale à Kavelstorf près de Rostock. »

Le fonctionnement doit commencer le plus rapidement possible

Actuellement, les travaux de terrassement sont en cours sur le terrain de 67 000 mètres carrés. Au début de l’année prochaine, le terminal commencera à prendre de la hauteur lorsque les premières colonnes en béton seront érigées. Ensuite, les choses avanceront rapidement : dès que la structure du hall sera en place, suivront la construction du toit, les murs latéraux et l’aménagement intérieur. Dès juillet 2022, des systèmes de rayonnage seront montés, des chariots élévateurs, des meubles et de l’équipement seront installés. Stefan Rieck : « Mi-août, nous célébrerons l’inauguration et commencerons les opérations avec une nouvelle équipe. »

Photo : © Rieck