Les experts en logistique voient une amélioration des processus de transport

Transporeon et Adrian Gonzalez, fondateur de Talking Logistics, ont publié le Transportation Pulse Report 2022. Dans le contexte des pénuries de livraison et des retards pendant la crise du Corona, l’étude identifie des moyens de restaurer la confiance dans les chaînes d’approvisionnement. La base de données repose sur des résultats d’une enquête quantitative menée en octobre 2021 auprès de 280 expéditeurs, transporteurs et prestataires logistiques, ainsi que sur des interviews d’experts.

(Neu-Ulm) Par rapport à l’année dernière, un nombre croissant des 280 entreprises de logistique interrogées voient un potentiel d’amélioration « très important » dans la conception et la gestion des processus de transport (25 % contre 18 % en 2020). De plus, 48 % des répondants estiment qu’il existe un potentiel d’amélioration « important » (2020 : 47 %).

Concrètement, plus des deux tiers des répondants ont indiqué qu’ils voient le plus grand potentiel d’amélioration dans la partie physiquement présente de la chaîne d’approvisionnement et non dans les processus de planification et de traitement numériques. « Il est évident », commente Dr. Thomas Lieb, président du conseil de surveillance de Hellmann Worldwide Logistics, ancien PDG de DB Schenker et membre du conseil consultatif de Transporeon, « que la chaîne d’approvisionnement physique représente actuellement le plus grand problème. C’est pourquoi il est si important d’établir des relations de confiance et fiables avec les partenaires de la chaîne d’approvisionnement, d’avoir une transparence en temps réel et de prendre soin de ses employés ».

Les données de l’enquête témoignent également d’un manque de confiance dans la chaîne d’approvisionnement : plus de la moitié des répondants ont convenu de l’affirmation selon laquelle « on ne peut jamais être trop prudent dans ses relations avec les personnes au sein de la chaîne d’approvisionnement ». De plus, 58 % des répondants ont indiqué qu’il y a un manque de transparence et d’échange de données entre les partenaires commerciaux dans la chaîne d’approvisionnement numérique. En outre, près de la moitié des répondants se sont plaints d’un manque de données en temps réel pendant les transports.

Échange renforcé de données et d’informations

Hermann Ude, ancien PDG de DHL Global Forwarding et membre du conseil d’administration de Deutsche Post, aujourd’hui président du conseil consultatif de Transporeon, souligne : « la réaction est un échange renforcé de données et d’informations ainsi qu’une optimisation collaborative. Toutes ces solutions, qui sont maintenant disponibles, comme la visibilité des frets en temps réel et le Trust Center de Transporeon, sont précieuses car elles assurent la transparence et renforcent la confiance. Lorsque toutes les parties prenantes peuvent accéder aux mêmes données, une optimisation collaborative est possible, ce qui n’était pas le cas dans le passé ».

L’enquête montre que les expéditeurs et les transporteurs partagent cet avis. Pour les participants à l’étude, « l’ajustement plus efficace de la demande et de la capacité » est la priorité la plus élevée parmi plusieurs options. En deuxième et troisième position se trouvent « une meilleure visibilité de la demande, des prix et des capacités en temps réel » et « l’élimination des processus manuels et basés sur le papier ». La réduction des émissions de gaz à effet de serre est également évaluée plus positivement dans le rapport actuel qu’en 2020.

Intégration de la logistique et de la technologie

L’étude illustre également comment l’intégration de la logistique et de la technologie a progressé au cours de l’année dernière. Bien que des solutions logicielles autonomes soient encore utilisées, la mise en réseau des acteurs sur des plateformes de réseau prend une importance croissante. Ainsi, 77 % des répondants ont indiqué que la « taille et l’étendue de leur réseau logistique » sont le critère le plus important lors du choix d’un logiciel de gestion des transports ou d’un prestataire logistique.

L’expert en logistique Adrian Gonzalez résume les résultats : « Ce que nous savons, c’est qu’il existe encore un très grand potentiel d’amélioration dans le secteur du transport et que l’industrie logistique doit devenir plus axée sur les données pour y parvenir. De plus, la transparence des données entre toutes les parties prenantes doit être accrue ».

Téléchargez le rapport Pulse complet ici

Photo : © Transporeon