Transporeon étend la gestion des quais en temps réel

Dans la logistique de transport, 11 % des chargements et déchargements dans les entrepôts doivent être reprogrammés à court terme, souvent manuellement. Les véhicules arrivant trop tôt ou trop tard lors du chargement et du déchargement des camions sont responsables des temps d’attente prolongés. La nouvelle fonction de reprogrammation de la gestion des quais en temps réel (RTYM) de Transporeon aide à atténuer les surcharges aux quais par des modifications de dernière minute.

(Ulm) Transporeon élargit sa solution de gestion des quais en temps réel (RTYM) avec une nouvelle fonction de reprogrammation intelligente, permettant à l’équipe de chargement de réagir immédiatement aux changements de dernière minute le jour de la livraison ou du ramassage. Les clients peuvent désormais déplacer efficacement les rendez-vous prévus (réservations de créneaux horaires) à un autre moment et/ou à un autre point de chargement ou de déchargement si nécessaire. La fonction de reprogrammation permet d’économiser des coûts liés aux temps d’attente et empêche également une mauvaise coordination des installations ainsi qu’une planification inefficace des quais.

Selon une enquête menée par Transporeon et le groupe de conseil ARC, plus d’un dixième des chargements (11 %) dans les entrepôts doivent être reprogrammés au cours d’une journée. L’enquête met également en évidence un écart technologique considérable dans les processus de chargement : près des deux tiers des répondants effectuent leurs reprogrammations entièrement manuellement. De plus, 16 % des répondants n’utilisent aucune solution numérique pour la gestion de leurs créneaux horaires. En conséquence, ces professionnels de la logistique ne peuvent pas prendre en compte les camions arrivant en avance ou en retard dans leur planification, rendant les heures de pointe et les retards d’arrivée imprévisibles.

Réduire les temps d’attente de plus d’une heure

Avec ses solutions de gestion des créneaux horaires et de visibilité en temps réel (RTV), Transporeon aide ses clients à mettre à jour les processus de chargement et de déchargement grâce à des processus automatiques avec mise à jour instantanée. En moyenne, les participants à l’enquête ont pu réduire leurs temps d’attente quotidiens de plus d’une heure simplement en utilisant la solution de gestion des créneaux horaires. De plus, les utilisateurs de la gestion des quais bénéficient d’une vue d’ensemble toujours à jour des transports entrants et sortants, permettant une planification plus efficace en temps réel.

Le PDG de Transporeon, Stephan Sieber, explique que « la gestion des créneaux horaires est utilisée depuis plusieurs années pour la planification des chargements et déchargements. Lorsque le créneau horaire pour le chargement ou le déchargement est réservé, cela se fait généralement des heures, voire des jours avant que le processus n’ait lieu, avec des retards et des changements pouvant survenir entre-temps. Lorsque les entreprises combinent l’aspect planification de la gestion des créneaux horaires avec des données de visibilité en temps réel, elles peuvent utiliser la plateforme pour mettre à jour les séquences de chargement et de déchargement et optimiser ces processus en temps réel. Tous les acteurs en bénéficient. »

Potentiel pour la gestion des quais

En conséquence, l’enquête menée par Transporeon et le groupe de conseil ARC cite un « manque de prévisibilité et de planification » comme la deuxième cause des temps d’attente, juste après « les pics de charge des véhicules arrivants ». Les « problèmes de communication » mentionnés par les répondants pourraient également être résolus par l’introduction de RTYM. De plus, la solution proposée par Transporeon, une « combinaison de créneaux horaires avec des données en temps réel », a été évaluée par les répondants comme la technologie ayant le plus grand potentiel pour la gestion des quais de demain.

Photo : © Loginfo24/Adobe Stock

Graphique : © Transporeon