Le secteur logistique de Thuringe s’informe sur l’hydrogène

Ce n’est pas seulement depuis que le prix du diesel a largement dépassé la barre des deux euros le litre qu’il est clair que l’avenir appartient aux motorisations alternatives. En particulier pour le secteur du transport et de la logistique, qui est très intensif en circulation, des solutions durables et innovantes sont nécessaires, notamment en ce qui concerne les objectifs climatiques. C’est pourquoi l’intérêt était grand lorsque l’Agence de l’énergie et des technologies vertes de Thuringe (ThEGA) a invité à la « Journée logistique : L’hydrogène concret » le 31 mars à Bad Langensalza.

(Weimar) À Bad Langensalza, de l’électricité verte doit être convertie en hydrogène par électrolyse, stockée et mise à disposition pour les besoins régionaux. En tant que partenaire de l’événement, le Réseau logistique de Thuringe soutient le développement et se tient à la disposition du secteur en tant que point de contact.

Les entreprises qui envisagent de convertir leurs flottes de véhicules utilitaires à de nouvelles motorisations à hydrogène doivent trouver des réponses aux questions de rentabilité, de possibilités de financement, d’infrastructure d’approvisionnement, mais aussi en ce qui concerne la performance et la disponibilité des véhicules correspondants. C’est pourquoi ces thèmes ainsi que la possibilité de consultations individuelles approfondies étaient au centre de la journée logistique. « La Thuringe est sur la bonne voie pour jouer un rôle de leader en matière d’hydrogène. Nous voyons un grand potentiel ici et voulons contribuer à ce que les acteurs de l’économie logistique soient rapidement familiarisés avec les offres de la région et puissent s’impliquer », déclare Sven Lindig, directeur général de Lindig Fördertechnik GmbH et membre du conseil d’administration du Réseau logistique de Thuringe.

L’hydrogène, une application polyvalente

« Les possibilités d’application de la technologie de l’hydrogène sont extrêmement variées. Des offres basées sur des sites et interentreprises, comme celles qui pourraient être mises en place à Bad Langensalza et à Eisenach, seraient capables d’établir l’utilisation de motorisations modernes à travers les secteurs industriels et de permettre une économie plus durable », ajoute Lindig.

D’autres partenaires de projet doivent être acquis

Pour la mise en œuvre du projet prévu, une société de projet a été fondée, avec laquelle d’autres étapes communes et demandes de financement doivent maintenant être mises en œuvre. En plus de la Loick AG, Boreas Energy, Q1 et Lindig sont des partenaires clés. D’autres partenaires, tels que des transporteurs régionaux et d’autres entreprises énergivores, doivent être acquis lors des prochaines phases du projet. La société de projet a également reçu l’engagement de financement de Berlin pour l’acquisition d’électrolyseurs, de compresseurs, de stockage et de remorques mobiles. En plus de l’acquisition de fonds de financement, les terrains pour l’installation de panneaux photovoltaïques et d’électrolyse ainsi que pour la construction de la station-service directement sur la Thamsbrücker Straße ont déjà été acquis. Le consortium attend maintenant des décisions réglementaires essentielles de Bruxelles et de Berlin pour respecter le cadre juridique à établir en matière d’approvisionnement en électricité et de distribution d’hydrogène. D’autres partenaires dans le cadre du projet sont les bienvenus.

Photo : © Réseau logistique de Thuringe e.V.