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29/06/2022 à 15 h 45Dans le cadre du projet dTEX « digital Transport Execution », un système innovant pour le traitement d’environ 2 500 camions par jour est en cours de développement au siège de BASF à Ludwigshafen. L’aspect central du projet est la numérisation et l’automatisation complètes de tous les processus de traitement en utilisant les technologies les plus modernes et innovantes pour un traitement des transports rapide et sans erreur.
(Francfort-sur-le-Main) Pour le traitement des camions entièrement numérique, basé sur le cloud et la sensorique, avec un accès direct au site de l’usine - sans enregistrement personnel sur place et sans que le conducteur ait à descendre - BASF a choisi le service de l’initiative BGL « Chemical Trusted Carrier (CTC) » de Trusted Carrier : À partir du printemps 2023, les premiers partenaires de transport et leurs conducteurs pourront communiquer numériquement via CTC et l’application Wallet avec le système dTEX - et ainsi fournir toutes les données nécessaires à la commande préalablement vérifiées et validées. Pour les partenaires de transport CTC, le traitement entièrement numérique avec accès direct à l’usine, basé sur le contrôle des camions lié à la commande de transport et sans temps d’attente, est donc possible. Le système dTEX productif sera lancé progressivement à partir de la mi-2023, le déploiement se poursuivra jusqu’à la mi-2024 - mais les partenaires de transport intéressés peuvent déjà s’inscrire dès aujourd’hui.
Avec CTC, BASF a délibérément opté pour un système ouvert à l’échelle de l’industrie, qui permet également d’économiser des efforts administratifs pour les partenaires de transport : car l’application et les données stockées numériquement chez Trusted Carrier peuvent être utilisées en fonction des besoins sur chaque site industriel. Ainsi, les roues de l’industrie peuvent tourner au lieu de rester immobiles.
Ralf Busche, Vice-Président Senior des opérations logistiques sur site en Europe chez BASF, se réjouit de la coopération : « Nous sommes impatients de collaborer avec l’équipe de Trusted Carrier et de faire avancer ensemble un projet et un sujet aussi important. Avec ce degré de numérisation et d’automatisation, les étapes essentielles du traitement pour les employés de BASF, les transporteurs et les clients seront accélérées, les efforts de vérification manuels réduits et ainsi l’efficacité de l’ensemble du traitement des camions considérablement augmentée. En plus des grands potentiels d’optimisation que ce projet offre, nous développons ici des solutions novatrices pour l’avenir. »
Photo : © Daniel Koke






