Maersk développe son activité logistique et atteint des résultats record

A.P. Moller - Maersk (Maersk) a enregistré des résultats record au deuxième trimestre 2022. Le chiffre d’affaires a augmenté de 52 points de pourcentage et le résultat a plus que doublé par rapport au trimestre de l’année précédente. Les résultats ont été soutenus par des conditions de marché exceptionnellement favorables et la dynamique continue de la transformation stratégique axée sur la logistique intégrée.

(Kopenhague) En raison de la forte performance du premier semestre 2022, Maersk a relevé ses prévisions pour l’ensemble de l’année 2022 et a augmenté son programme de rachat d’actions actuel.

« Nous avons réalisé un résultat exceptionnellement fort au deuxième trimestre, marquant ainsi le 15e trimestre consécutif d’améliorations par rapport à l’année précédente. Nous sommes fiers de notre performance au premier semestre 2022, qui démontre les progrès et le travail remarquable de toute l’équipe Maersk, qui a transformé l’entreprise en un acteur mondial de la logistique intégrée », déclare Søren Skou, PDG d’A.P. Moller - Maersk.

Au T2, le chiffre d’affaires a atteint 21,7 milliards USD, l’EBITDA et l’EBIT ont atteint respectivement 10,3 milliards USD et 9 milliards USD, et le flux de trésorerie disponible a atteint 6,8 milliards USD. Le résultat net du T2 s’est élevé au premier semestre à 8,6 milliards USD, soit 15,4 milliards USD. Le retour sur capital investi (ROIC) s’est établi à 62,5 % au cours des 12 derniers mois.

« Le résultat a été soutenu par des taux de commande élevés dans le secteur maritime, une croissance rapide et rentable dans la logistique et une performance solide continue dans les terminaux. Les volumes dans le secteur maritime étaient plus faibles, car la surcharge persistait et la guerre en Ukraine pesait sur la confiance des consommateurs, notamment en Europe. Cependant, dans la logistique, nous avons augmenté les volumes au-dessus du marché, car nos clients maritimes continuent d’adhérer à notre proposition de valeur, ce qui entraîne une croissance organique du chiffre d’affaires de 36 % et un sixième trimestre consécutif de croissance organique de plus de 30 % », déclare Søren Skou, PDG d’A.P. Moller - Maersk.

Acquisition de nouveaux clients dans le secteur logistique

Dans le secteur maritime, le chiffre d’affaires au deuxième trimestre a atteint 17,4 milliards USD et l’EBIT a atteint 8,5 milliards USD. Les taux de fret plus élevés ont été partiellement compensés par une baisse de 7,4 % des volumes et des coûts plus élevés de carburant, de manutention et de réseau.

Au T2, Maersk a maintenu sa forte dynamique dans la fourniture de solutions logistiques intégrées pour les clients. Au cours du trimestre, le chiffre d’affaires dans la logistique a augmenté de 61 % pour atteindre 3,5 milliards USD et l’EBIT a atteint 234 millions USD, principalement en raison de volumes plus élevés provenant de l’acquisition de nouveaux clients et de dépenses accrues de clients existants. Maersk a continué d’investir dans son portefeuille logistique et ses capacités ; au T2, les acquisitions du spécialiste de la logistique Pilot Freight Services et de l’expert mondial en fret aérien Senator International ont été finalisées, et Maersk a renforcé son offre de fret aérien avec le lancement de Maersk Air Freight.

Dans le secteur des terminaux, le chiffre d’affaires a atteint 1,1 milliard USD et l’EBIT a atteint 316 millions USD, principalement soutenus par une forte demande d’importation aux États-Unis et une croissance supérieure à celle du marché en Asie, ainsi que par des revenus d’entreposage plus élevés, bien que cela ait été partiellement compensé par des coûts plus élevés.

Situation du marché encore affaiblie

La demande mondiale de services logistiques s’est encore affaiblie au deuxième trimestre 2022 dans les chaînes d’approvisionnement mondiales. Les taux de fret ont légèrement diminué au cours du trimestre, mais sont restés historiquement élevés, car la surcharge de la chaîne d’approvisionnement a augmenté dans le monde entier. Le volume mondial de conteneurs a diminué de 2,3 % par rapport au deuxième trimestre 2021, tandis que le volume mondial de fret aérien (CTK) était inférieur de 9,4 % en avril/mai. L’incertitude géopolitique et l’inflation plus élevée due à la hausse des prix de l’énergie ont continué de peser sur le moral des consommateurs et les attentes de croissance. Dans ce contexte, il est désormais prévu que la demande mondiale de conteneurs en 2022 se situe à l’extrémité inférieure de la fourchette prévue de -1 % à +1 %.

Prévisions pour 2022

Comme annoncé dans une mise à jour commerciale du 2 août, Maersk s’attend à un EBITDA ajusté d’environ 37 milliards USD pour l’ensemble de l’année 2022, un EBIT ajusté d’environ 31 milliards USD et un flux de trésorerie disponible de plus de 24 milliards USD. Cela repose sur la forte performance du premier semestre 2022 et une normalisation progressive des taux de fret maritime au quatrième trimestre 2022.

Sur la base de cette prévision améliorée, le conseil d’administration a décidé d’augmenter le programme de rachat d’actions en cours pour les années 2022-2025 de 500 millions USD par an, passant de 2,5 milliards USD à 3,0 milliards USD.

Photo : © Maersk