La société portuaire de Lübeck est sur la bonne voie

Les affaires de la société portuaire de Lübeck (LHG) se sont nettement stabilisées au cours du premier semestre 2022. Le cœur de métier de la LHG (transports RoRo et intermodaux) a fortement progressé. Les effets négatifs des sanctions contre la Russie ont pu être largement compensés. Le volume total traité par la LHG a donc également diminué de seulement 2 % pour atteindre 11,7 millions de tonnes.

(Lübeck) L’accord sur un nouveau contrat tarifaire pour les terminaux de la LHG à partir du 1er juin de cette année laisse espérer un déroulement du travail sans perturbations à l’avenir.

Le secteur RoRo se présente de manière agréablement stable, où la LHG a pu maintenir sa position de leader. Le nombre de remorques a augmenté de 5 % pour dépasser 200 000 unités. La filiale de la LHG, Baltic Rail Gate, a également bénéficié de cette tendance, traitant près de 66 000 unités au terminal intermodal (soit une augmentation d’environ 3 %).

Restructuration du Nordlandkai

Des augmentations de volume ont été observées dans le traitement des métaux ferreux et des autres marchandises diverses. En revanche, dans le secteur des produits forestiers, la baisse structurelle – avec des tendances à l’affaiblissement – s’est poursuivie comme prévu.

Avec la restructuration complète du Nordlandkai depuis le début de cette année, il a déjà été possible de réduire considérablement les pertes. En juin, le Nordlandkai a affiché pour la première fois depuis longtemps un résultat mensuel positif. Pour amener l’installation à des résultats positifs sur le plan structurel, les mesures engagées doivent encore être mises en œuvre complètement.

Sur la bonne voie

Le directeur général Sebastian Jürgens déclare à ce sujet : « Il reste encore beaucoup à faire ; nous sommes clairement sur la bonne voie. »

Photo : © Karl Erhard Vögele