Le MAN eTGM remporte le premier « Green Track Award » d’AUTO BILD

Plus de 1.000 utilisateurs ont élu le MAN eTGM vainqueur dans la catégorie « Dernière mile » lors du premier « Green Track Award » sur autobild.de. Les lecteurs ont été convaincus que le camion électrique de MAN non seulement fonctionne sans émissions, mais qu’il est également silencieux, permettant ainsi de déplacer le transport de livraison en ville vers les heures de soirée et de nuit sans embouteillages. Cela accélère la logistique jusqu’à 30 % et réduit les émissions de CO₂, tout en soulageant les riverains.

(Munich) « Nous sommes ravis de la distinction de notre MAN eTGM. Cela nous confirme une fois de plus dans notre stratégie de miser sur la mobilité électrique comme moteur pour toutes nos gammes de modèles. En même temps, ce prix est une motivation pour le lancement sur le marché de notre poids lourd électrique prévu en 2024 », déclare Alexander Vlaskamp, président du conseil d’administration de MAN Truck & Bus.

AUTO BILD a lancé le « Green Track Award » en 2022 : Les lecteurs du magazine automobile ont été invités à voter dans six catégories pour des concepts, projets et services de mobilité durable. De plus, un jury d’experts de la rédaction a décerné un prix.

Silencieux dans la nuit

Plus de 1.000 lecteurs d’AUTO BILD ont voté pour les idées les plus durables lors du premier « Green Track Award ». Dans la catégorie « Dernière mile », ils ont choisi le MAN eTGM comme gagnant : Grâce au camion électrique sans émissions de MAN Truck & Bus, le transport de livraison en ville peut être repensé et vécu : Il accélère la logistique jusqu’à 30 %. Au lieu de continuer à surcharger l’infrastructure déjà encombrée de la célèbre « dernière mile » pendant la journée, le silencieux MAN eTGM peut utiliser les routes pendant les heures de soirée et de nuit. Cela a convaincu les lecteurs d’AUTO BILD !

Version électrique du MAN TGM depuis 2018

Dès 2019, le magazine Transport a décerné au MAN eTGM le « Prix Européen du Transport pour la Durabilité 2020 » dans la catégorie « Camion électrifié ». En effet, dès 2018, le constructeur de véhicules utilitaires a lancé un projet pilote pratique de trois ans avec une version électrique du MAN TGM chez neuf clients autrichiens. Depuis fin 2019, une première petite série du camion de distribution entièrement électrique de 26 tonnes a été livrée à des entreprises de transport européennes, qui ont prouvé leur efficacité dans le quotidien exigeant du transport, de la Norvège à l’Espagne. Cette expérience est utilisée par MAN non seulement pour le développement de la technologie de série, mais aussi pour les futurs services liés à la mobilité électrique et les conseils associés pour les clients.

Intégrer les tests pratiques dans la production en série

L’expertise pratique approfondie avec l’eTGM est directement intégrée par MAN dans le développement du portefeuille de camions électriques en série qui sera lancé en 2024. La particularité technique du futur lion électrique est sa préparation pour le chargement en mégawatts : des puissances de charge élevées avec des temps de charge courts rendent le camion électrique également adapté au transport longue distance lourd avec des autonomies journalières comprises entre 600 et 800 kilomètres, et à un moment ultérieur même jusqu’à 1.000 kilomètres. Associés à des coûts d’exploitation bas et à la meilleure balance énergétique, les véhicules entièrement électriques offrent la technologie la plus adaptée pour une future flotte de véhicules utilitaires sans CO2.

Photos : © MAN