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6. septembre 2022NORDFROST, leader sur le marché de la logistique de la chaîne du froid, se présente avec son stand au fish INTERNATIONAL à Brême, la seule foire professionnelle pour le poisson et les fruits de mer en Allemagne : les extensions de certaines succursales portuaires de NORDFROST sont tout aussi au centre de l’attention que le terminal portuaire NORDFROST dans le port à conteneurs de Wilhelmshaven, qui célèbre cette année son 10e anniversaire avec une offre complète et croissante pour les denrées alimentaires de toutes les classes de température.
(Schortens) Le terminal portuaire NORDFROST est désormais le plus grand des 40 sites logistiques NORDFROST situés dans tout le pays et est directement situé dans le seul port à conteneurs en eau profonde d’Allemagne, le port à conteneurs de Wilhelmshaven. À la capacité de stockage initiale de 105 000 emplacements de palettes, répartis en tiers dans les domaines de température de congélation, de fraîcheur et de sec, s’est ajoutée en novembre 2021 un nouvel entrepôt à rayonnage automatique pour congélation avec 40 000 emplacements de palettes supplémentaires et un chargement et déchargement automatiques de camions. Parallèlement, une deuxième zone d’hygiène a été créée en 2021.
Processus rapides et efficaces
Ainsi, le site, qui s’est développé en une plateforme alimentaire hautement efficace pour l’importation et l’exportation, offre désormais environ 5 000 m² d’espace blanc pour l’externalisation des étapes de processus. Les produits y sont emballés selon les spécifications des clients, comme par exemple des produits carnés fraîchement livrés, qui sont conditionnés, surgélés et stockés temporairement. Pour le remplissage à façon de denrées alimentaires réfrigérées et non réfrigérées avec des décors spécifiques à la marque, NORDFROST utilise des installations automatiques. Divers types et formats d’emballage sont possibles. Jusqu’aux services de logistique portuaire, tous les services nécessaires se trouvent ici au même endroit, ce qui permet des processus rapides et efficaces et réduit les transports.
Le port dans une dynamique de croissance remarquable
Le port lui-même est actuellement dans une dynamique de croissance remarquable et dispose de précieux potentiels pour un traitement fluide – et en outre de meilleures conditions nautiques ainsi qu’une connexion unique à l’arrière-pays. Grâce à sa propre connexion ferroviaire, le terminal portuaire NORDFROST est également relié au réseau ferroviaire européen et, par conséquent, aux autres ports maritimes et à toutes les destinations essentielles.
Cette année, le port du futur célèbre son 10e anniversaire. Sur une superficie de 33 ha, l’offre actuelle s’est développée avec des services complets pour toutes les marchandises. De plus, des conditions essentielles pour le transbordement portuaire via Wilhelmshaven ont été créées, notamment pour les denrées alimentaires. Tous les services de transport, y compris le transport de conteneurs et un dépôt de conteneurs à service complet, complètent l’offre variée de NORDFROST à Wilhelmshaven. Récemment, l’entreprise a également obtenu l’autorisation de gros pour les médicaments conformément à l’article 52a de la loi sur les médicaments (AMG) ainsi que le certificat GDP pour le site du port à conteneurs de Wilhelmshaven.
Le port à conteneurs prouve sa capacité opérationnelle
Le port à conteneurs en eau profonde allemand a de nouveau prouvé sa capacité opérationnelle au cours des derniers mois. En adéquation avec cela, la compagnie maritime Hapag-Lloyd s’engage en tant que nouvel associé du terminal à conteneurs EUROGATE Wilhelmshaven. En fonction du développement commercial réjouissant du port, NORDFROST étend maintenant son dépôt de conteneurs sur environ 4 ha pour le stockage de conteneurs vides ainsi que de conteneurs standard et réfrigérés chargés. De plus, les travaux de construction d’un autre hall sec d’environ 10 000 m2 commenceront dans les prochaines semaines.
Logistique portuaire à Wesel élargie
Avec son terminal portuaire à Wesel sur le Rhin inférieur, NORDFROST a désormais élargi son offre en logistique portuaire. Depuis avril 2021, l’entreprise y effectue elle-même le transbordement de conteneurs et offre ainsi à l’économie importatrice et exportatrice un nouvel accès à l’expédition via les ports de l’Ouest de Rotterdam et d’Anvers ainsi qu’Amsterdam. Les transports sont transférés sur la voie navigable écologique du Rhin. Sur le site portuaire de l’entreprise familiale à Wesel, un terminal à conteneurs à service complet est en cours de construction, dont l’exploitation a déjà commencé avec le stockage de conteneurs et qui sera étendue de 17 000 m2 d’ici fin 2022. À terme, la construction d’une chambre froide directement sur l’eau est prévue. Ici aussi, grâce à la combinaison de tous les services, y compris des services à valeur ajoutée adaptés directement sur le lieu d’expédition, il est possible d’économiser des trajets supplémentaires et donc des transports, et d’atteindre une efficacité maximale et une durabilité dans la chaîne d’approvisionnement en importation et exportation.
Photo : © Nordfrost





