duisport et le Port d’Anvers conviennent d’un partenariat à long terme

Des représentants de haut niveau de duisport et du Port d’Anvers-Bruges ont signé un accord de coopération à long terme. Le PDG de duisport, Markus Bangen, et Jacques Vandermeiren, PDG du Port d’Anvers-Bruges, ont scellé ce partenariat étendu en présence du ministre-président flamand Jan Jambon.

(Duisbourg/Anvers) Le ministre de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Transports de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Oliver Krischer, ainsi que la vice-maire de la ville d’Anvers et présidente du conseil d’administration du Port d’Anvers-Bruges, Annick De Ridder, ont également assisté à l’événement, tout comme Josef Hovenjürgen, secrétaire d’État parlementaire au ministère de l’Intérieur, des Communes, de la Construction et de la Numérisation de l’État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Au cœur de l’accord se trouve le développement de la coopération dans les domaines de la transition énergétique, des connexions ferroviaires et de l’infrastructure portuaire. Ces trois domaines sont d’une importance capitale pour l’approvisionnement fiable de l’industrie et la stabilisation des chaînes d’approvisionnement entre l’Allemagne et la Belgique ainsi qu’au sein de l’Europe.

Importation et stockage d’hydrogène

Le système énergétique européen se concentrera de plus en plus sur des sources d’énergie durables, les transporteurs d’hydrogène vert jouant un rôle crucial. Le développement de solutions pour l’importation, le stockage et la distribution d’hydrogène vert sous différentes formes est donc l’un des principaux piliers stratégiques de la coopération entre les deux ports. L’objectif est de mettre en place une chaîne d’approvisionnement internationale pour l’hydrogène, dans laquelle les deux partenaires deviendront des hubs centraux pour l’hydrogène en Europe.

Pour atteindre cet objectif, duisport et le Port d’Anvers-Bruges souhaitent, en plus des connexions par pipeline prévues, établir un service de navette ferroviaire à haute fréquence et établir le train comme une « pipeline roulante ». Le développement du réseau de l’arrière-pays, la promotion de connexions de transport multimodales durables et le passage constant à des modes de transport respectueux de l’environnement sont essentiels pour réaliser la transition énergétique.

Étant donné que les deux ports visent la neutralité climatique d’ici 2050, le développement d’équipements de manutention portuaire respectueux de l’environnement fait également partie de l’accord commun.

Les ports sont des centres logistiques et industriels de premier plan

Pour duisport, la coopération avec le Port d’Anvers-Bruges représente une étape importante dans le développement de son réseau d’avenir. En mai et juin de cette année, des accords similaires ont déjà été conclus avec les ports de Rotterdam et d’Amsterdam.

« Nos ports jouent un rôle clé en tant que centres logistiques et industriels de premier plan dans leurs régions et sont déjà interconnectés par diverses liaisons multimodales. Dans le contexte des défis mondiaux actuels, il est logique que nous renforcions durablement notre réseau de partenaires européens et collaborions encore plus étroitement », déclare le PDG de duisport, Markus Bangen.

Un plan ambitieux

Jacques Vandermeiren, PDG du Port d’Anvers-Bruges : « Pour réaliser le plan ambitieux de devenir un continent climatiquement neutre, nous devons garantir à l’industrie européenne un accès fiable et sécurisé aux sources d’énergie renouvelables. L’importation, le transfert et la distribution de molécules vertes nécessitent des solutions à court, moyen et long terme. Le développement d’un système d’approvisionnement multimodal robuste est fondamental pour opérer cette transition. Nous sommes heureux que duisport et le Port d’Anvers-Bruges unissent leurs forces à cette fin. »

Photo : © Andreas Endermann / Légende de l’image (de g. à dr.) : Josef Hovenjürgen, secrétaire d’État parlementaire au ministère de l’Intérieur, des Communes, de la Construction et de la Numérisation de l’État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, le PDG de duisport Markus Bangen, la vice-maire de la ville d’Anvers et présidente du conseil d’administration du Port d’Anvers-Bruges, Annick De Ridder, le ministre-président flamand Jan Jambon, Jacques Vandermeiren, PDG du Port d’Anvers-Bruges, et Oliver Krischer, ministre de l’Environnement, de la Protection de la nature et des Transports de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.