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La Hapag-Lloyd AG et la société chilienne SM SAAM S.A. ont signé aujourd’hui un contrat d’achat d’actions selon lequel Hapag-Lloyd prendra 100 % des actions de SAAM Ports S.A. et SAAM Logistics S.A. La transaction comprend l’ensemble de l’activité terminal de SM SAAM ainsi que les services logistiques associés.
(Hambourg/Las Condes) Les parties contractantes se sont mises d’accord sur un prix d’environ 1 milliard de dollars américains, qui inclut également les actifs immobiliers liés à l’activité logistique.
La SM SAAM, basée au Chili, est un opérateur de terminal, un prestataire de services logistiques et une entreprise de remorquage, active dans plusieurs pays d’Amérique du Nord, Centrale et du Sud. L’entreprise a été fondée en 1960 et est cotée à la Bourse de Santiago (SSE) depuis 2012. L’activité terminal de SM SAAM comprend dix terminaux dans six pays d’Amérique du Nord, Centrale et du Sud, avec environ 4 000 employés et un trafic de conteneurs d’environ 3,5 millions de TEU en 2021. Le secteur de la logistique des conteneurs complète l’activité terminal à cinq emplacements au Chili avec environ 300 employés. Les secteurs d’activité de SM SAAM liés aux services de remorquage ainsi que les services logistiques pour les aéroports ne font pas partie de la transaction et restent chez SM SAAM.
Investissements dans l’infrastructure terminale
« Les investissements dans l’infrastructure terminale sont un élément essentiel de notre agenda stratégique et l’Amérique latine est l’un de nos marchés domestiques. L’acquisition de l’exploitation terminale et des services logistiques associés de SM SAAM nous aidera à renforcer notre activité et à construire un portefeuille de terminaux robuste et attrayant », a déclaré Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd.
Avec la mise en œuvre de sa stratégie 2023, Hapag-Lloyd a continuellement élargi son engagement dans le secteur des terminaux, récemment par l’annonce de l’acquisition d’une participation minoritaire dans le groupe italien Spinelli, par une participation au JadeWeserPort à Wilhelmshaven ainsi qu’à la construction du terminal 2 du port égyptien de Damiette. De plus, Hapag-Lloyd est impliqué dans le terminal à conteneurs Altenwerder à Hambourg ainsi que dans le terminal TC3 dans la ville portuaire marocaine de Tanger.
Les autorités de la concurrence doivent encore approuver
La conclusion de la transaction est soumise à l’approbation des autorités de la concurrence compétentes ainsi qu’à d’autres conditions sous lesquelles une transaction de ce type est réalisée.
Photo : © Hapag-Lloyd
