HyLane remet des camions à hydrogène à Stuttgart à mitea

Le « XCIENT Fuel Cell » du fabricant Hyundai marque le début de la flotte hylane, qui compte pour l’instant 44 camions. La remise du véhicule au client de taille intermédiaire mitea GmbH dans le Bade-Wurtemberg et la mise en service constituent une étape importante pour la décarbonisation du transport routier de marchandises lourdes. Les partenaires contribuent non seulement directement à un transport plus durable, mais réalisent également un travail pionnier important pour l’utilisation généralisée des camions à hydrogène.

(Köln/Stuttgart) La mitea GmbH loue du matériel événementiel et attache une grande importance à la durabilité. Le véhicule de location de hylane aide l’entreprise dans ses efforts pour rendre également sa flotte de véhicules plus respectueuse de l’environnement.

Rainer Unsöld, directeur général de mitea GmbH : « Nous sommes heureux d’avoir hylane comme partenaire, qui nous rend la technologie de l’hydrogène accessible et nous permet de tester sa praticité au quotidien. Depuis 2007, nous optimisons notre logistique de flotte et utilisons notamment des fourgonnettes et des voitures de société fonctionnant au CNG. Depuis 2017, nous faisons partie de la charte WIN! du Bade-Wurtemberg, dans laquelle nous nous engageons volontairement à plus de durabilité. Avec hylane, nous faisons un pas supplémentaire vers la réduction des émissions de CO2. »

L’hydrogène est stocké dans sept réservoirs

Le véhicule Hyundai de type « XCIENT Fuel Cell » a une autonomie d’environ 400 kilomètres. L’hydrogène est stocké dans sept réservoirs, qui peuvent être complètement remplis en fonction de la température dans un délai de huit à 20 minutes. Le véhicule a été équipé par Schmitz Cargobull d’une caisse avec un hayon élévateur, répondant ainsi aux exigences quotidiennes de mitea GmbH. Pour garantir l’approvisionnement en hydrogène du véhicule, hylane a établi une coopération avec H2 MOBILITY. L’entreprise exploite plusieurs stations-service à hydrogène à Stuttgart et dans ses environs. Avant la remise au client, le véhicule a été techniquement examiné par DEKRA Automobil GmbH. Les experts réaliseront également le contrôle technique et l’examen de sécurité du véhicule.

Sara Schiffer, directrice générale de hylane : « Amener le premier camion à hydrogène sur les routes allemandes est une étape importante pour nous et nos partenaires. Il existe de nombreuses études théoriques sur l’utilisation de l’hydrogène, mais trop peu d’expériences pratiques fiables. À partir d’aujourd’hui, nous avons la possibilité de contribuer avec notre premier véhicule à mieux comprendre comment le déploiement de l’hydrogène dans la mobilité peut fonctionner à l’avenir. Nous sommes reconnaissants qu’il existe des entreprises pionnières comme mitea GmbH qui empruntent ce chemin avec nous. »

Subvention par le ministère

Le véhicule hylane a été subventionné dans le cadre de la directive sur le soutien aux véhicules utilitaires légers et lourds avec des motorisations alternatives et respectueuses du climat, ainsi que l’infrastructure de ravitaillement et de recharge associée (KsNI) par le ministère fédéral des Transports et des Affaires numériques. La directive de subvention est coordonnée par NOW GmbH, les demandes sont approuvées par l’Office fédéral des transports de marchandises.

Photo : © HyLane