HARDER Logistics développe son site à Neu-Ulm

Les investissements dans l’avenir ont marqué l’année 2022 pour HARDER Logistics de Neu-Ulm. Alors que le nouvel entrepôt de conteneurs récemment ouvert est très demandé, le déménageur prévoit la construction d’un bâtiment de bureaux et d’un entrepôt au même emplacement. Avec un carnet de commandes plein pour le premier semestre, le déménageur HARDER Logistics a démarré l’année 2023. Le directeur général Marcello Danieli tire également un bilan positif de l’année écoulée.

(Neu-Ulm) Danieli se réjouit particulièrement du succès de l’entrepôt de conteneurs entièrement automatisé ouvert en juin 2022 à Neu-Ulm. « La demande est forte, notamment pour l’application qui permet aux utilisateurs d’accéder à leurs conteneurs de manière autonome 24/7. Avec environ 190 conteneurs, l’entrepôt est déjà réservé à 75 %. » L’entrepreneur s’attend à une pleine capacité d’ici mi-2024. Cela dépend également des conteneurs de stockage actuellement peu disponibles sur le marché. Pour rendre les conteneurs plus flexibles pour les clients sur place, l’entreprise a récemment investi un demi-million d’euros dans un véhicule de grue de chargement qui sera livré ce printemps. À moyen terme, HARDER Logistics prévoit d’agrandir l’entrepôt de conteneurs en doublant le nombre de places de 250 à 500.

Deux à trois grands projets par mois

Les secteurs d’activité des déménagements d’entreprises, des déménagements d’objets, des relocalisations industrielles ainsi que du Clean-up (restauration des biens immobiliers à leur état d’origine) ont connu une évolution particulièrement positive l’année dernière. « En moyenne, nous avons géré environ deux à trois grands projets par mois en plus de notre activité quotidienne. Par exemple, nous accompagnons actuellement la fermeture de l’usine du fabricant de conserves de poisson Hawesta à Lübeck avec nos activités de Clean-up, ainsi que le déménagement partiel de lignes de production vers Rügenfisch à Saßnitz », rapporte Danieli. Un autre point fort en 2022 a été les activités logistiques pour les hôpitaux. Ainsi, le déménageur a notamment pris en charge le déménagement de la clinique Sana avec près de 400 lits dans un nouveau bâtiment à Biberach. Un autre projet a été le déménagement complet de l’ancienne clinique pulmonaire de St. Blasien, qui opère aujourd’hui sous le nom de clinique pulmonaire de Breisgau, d’un bâtiment historique vers Waldkirch, situé à 75 km.

Stratégie environnementale poursuivie de manière cohérente

Pour la quatrième année consécutive, le déménageur a pu afficher un résultat climatiquement neutre grâce à des mesures de compensation. « Notre objectif est de continuer à orienter notre stratégie environnementale de manière cohérente afin de devenir le plus rapidement possible climatiquement positif », déclare Danieli. Par exemple, la conversion de plus de 40 chariots élévateurs à des entraînements électriques est bien avancée. Environ 95 % des chariots élévateurs fonctionnent déjà à l’électricité. En ce qui concerne la flotte de plus de 30 véhicules, Danieli envisage d’opter pour la mobilité électrique pour les transports de proximité et d’utiliser des camions à hydrogène pour les longues distances, mais une décision finale est encore en attente. « Nous investirons dans des véhicules de déménagement électriques dès que la capacité de charge électrique de notre site sera suffisamment assurée. À partir de 2025, des camions à hydrogène devraient être ajoutés, si la technologie est suffisamment mature d’ici là », prévoit Danieli.

Investissement prévu dans un entrepôt logistique et un bâtiment de bureaux

Exploiter l’entreprise de manière climatiquement positive est à portée de main dès que la prochaine phase de construction sur le nouveau site sera achevée. Sur le terrain à côté de l’entrepôt de conteneurs, un entrepôt logistique et un bâtiment de bureaux seront construits, afin que toutes les activités soient gérées de manière centralisée depuis un seul site. Une série de mesures de construction seront mises en œuvre et un vaste système photovoltaïque sera installé pour devenir indépendant des fournisseurs d’énergie. L’ensemble du projet de construction devrait être achevé d’ici 2025, avec un investissement supplémentaire d’environ 21 millions d’euros, en plus des investissements déjà réalisés d’environ 7 millions d’euros dans le terrain et l’entrepôt de conteneurs. « La réalisation du projet comme prévu et le respect du calendrier dépendent également de l’évolution économique future », précise Danieli, soulignant que « en raison des processus d’approbation administrative, le projet a été retardé au point que nous sommes maintenant entrés dans une phase de hausse des taux d’intérêt et que nous devons adapter nos plans en conséquence. »

Photo: © HARDER Logistics / Légende de l’image : Avec environ 190 conteneurs, l’entrepôt de conteneurs automatisé est déjà réservé à 75 %.