ELVIS recommande vivement la transmission intégrale de l’augmentation des péages

Selon l’Association européenne des chargeurs de transporteurs internationaux (ELVIS) AG, le changement d’année à venir sonne également l’heure de vérité pour le secteur du transport allemand. Les entreprises qui ne parviendraient pas à répercuter intégralement l’augmentation massive des coûts de péage, qui entrera en vigueur le 1er décembre, risquent de subir des pertes financières menaçant leur existence. Le secteur ne peut espérer un retournement positif qu’à partir de l’année prochaine. C’est la conclusion du rapport de marché actuel du consortium.

(Alzenau) « Avec l’augmentation des péages, le gouvernement fédéral n’a rien d’autre qu’une taxe cachée et a en même temps désigné les transporteurs et les chargeurs comme ses collecteurs », déclare Nikolja Grabowski, membre du conseil d’administration d’ELVIS AG. « Il semble que la coalition s’intéresse peu à savoir si le secteur parviendra à répercuter ces augmentations de coûts énormes. »

D’autant plus qu’à la fin de l’année, non seulement les frais d’utilisation des autoroutes et des routes nationales augmentent. De nombreux camions passent également dans une catégorie de frais supérieure. Parallèlement, un supplément CO2 supplémentaire augmente le prix du litre de diesel – probablement d’environ cinq centimes supplémentaires, atteignant ainsi douze centimes par litre. Cette situation est encore aggravée, selon ELVIS, par des conditions politiques toujours incertaines. En conséquence d’une économie globale stagnante, la volonté d’investir reste faible. Une amélioration substantielle n’est attendue que vers le milieu de l’année prochaine, selon le rapport de marché. « Surtout, le retournement de tendance des taux d’intérêt qui se dessine nourrit cet espoir », résume Grabowski. Cependant, la récente décision de la Cour fédérale de justice concernant l’absence de base légale du fonds de transformation climatique pourrait étouffer tout signal positif dans l’œuf. « À la fin, le secteur doit presque se réjouir si l’État n’augmente pas davantage les péages au cours de l’année pour compenser les fonds manquants du budget fédéral », ajoute le conseil d’administration d’ELVIS.

La reprise saisonnière habituelle du secteur du transport a atteint son apogée en octobre, selon le rapport ELVIS pour le trimestre écoulé. Cependant, les chiffres restent nettement en deçà de l’année précédente. Le climat des affaires est donc réservé, et l’augmentation des péages vient encore assombrir la situation. Compte tenu de la faible marge de capital habituelle dans le secteur, la liquidité des entreprises devient alors un point central. Les péages, en plus des coûts du diesel, constituent l’une des plus grandes positions du côté des dépenses des transporteurs. Leur doublement va donc considérablement affecter la capacité de paiement générale. « Il est particulièrement important de noter que les fournisseurs de carburant et de péages gardent un œil très attentif sur la capacité financière de leurs clients en raison des montants élevés des factures. Si la facture dépasse le cadre de coûts correspondant à la solvabilité, la situation peut rapidement devenir critique et un défaut de livraison peut survenir », avertit Grabowski.

Diverses recommandations aux transporteurs

Dans ce contexte, le consortium considère que les transporteurs sont confrontés aux défis suivants : Premièrement, les coûts supplémentaires de l’augmentation des péages, y compris tous les kilomètres de trajet, doivent être entièrement répercutés sur les clients. Deuxièmement, la solvabilité de l’entreprise doit être rapidement prouvable aux créanciers sur demande. À cet effet, le bilan de l’année 2022 doit être disponible. Troisièmement, il est conseillé de couvrir les créances plus importantes par une assurance-crédit de marchandises ou de les liquider par le biais du factoring afin d’augmenter sa propre capacité de paiement. « L’importance de la solvabilité est souvent sous-estimée. Même les postes de passage peuvent mettre en péril les finances de l’entreprise s’ils sont aussi importants que les paiements de péage », souligne le conseil d’administration d’ELVIS et recommande aux entreprises de transport et aux transporteurs d’accorder une attention accrue à ce sujet.

Photo : © ELVIS