STILL recycle les batteries lithium-ion de ses chariots élévateurs

(Hambourg/Magdebourg) Avec les systèmes de piles à hydrogène, les batteries lithium-ion font partie des systèmes d’entraînement les plus importants de l’intralogistique de demain – et des piliers de la transition énergétique. Cependant, pour que cela réussisse, il faut une solution viable et respectueuse de l’environnement pour l’élimination et la valorisation des batteries lithium-ion à la fin de leur cycle de vie. Car même si la quantité de batteries lithium-ion à recycler est encore faible en raison de leur longévité et de la technologie relativement jeune, la question de leur valorisation responsable joue un rôle important pour de nombreuses entreprises dans le choix du système énergétique approprié. En tant que l’un des premiers fournisseurs de solutions intralogistiques, l’expert en intralogistique hambourgeois STILL donne maintenant cette réponse à ses clients – et commence, en collaboration avec le spécialiste canadien du recyclage Li-Cycle Holdings Corp. (« Li-Cycle »), le recyclage respectueux de l’environnement de ses batteries lithium-ion. Li-Cycle est l’un des principaux spécialistes de la récupération de ressources précieuses à partir de batteries lithium-ion et a ouvert son premier site en Europe à Magdebourg en août 2023. Les quantités sont encore gérables – environ 150 batteries lithium-ion ont été livrées par STILL à l’usine de Li-Cycle jusqu’à présent. Cependant, la perspective est décisive : « Notre objectif est d’abord de maintenir les batteries en utilisation aussi longtemps que possible. Grâce à notre coopération avec Li-Cycle, nous avons déjà aujourd’hui une solution fiable pour le recyclage responsable de toutes nos batteries lithium-ion qui atteindront la fin de leur cycle de vie d’ici 2030 », explique Dr. Florian Heydenreich, Vice-Président Exécutif des Ventes et Services STILL EMEA. Avec la fermeture réussie du cycle des matériaux, STILL assure non seulement l’efficacité, la performance et l’absence d’émissions, mais aussi la durabilité et la circularité de la technologie lithium-ion. Et il ouvre à ses clients, grâce au système de reprise intégré, la voie vers une logistique durable et réussie.

Effort minimal et sécurité maximale pour les clients

Dès qu’une batterie lithium-ion atteint la fin de son cycle de vie, STILL propose à ses clients un transport sécurisé vers l’usine de Li-Cycle et garantit leur valorisation douce selon les normes environnementales les plus strictes. Pour cela, STILL utilise différents conteneurs de transport certifiés pour transférer les batteries en toute sécurité et conformément à la législation vers l’usine de recyclage, quel que soit leur état. Pour le client, cela signifie une sécurité et une durabilité maximales avec un effort minimal. « Nous prenons la responsabilité de l’ensemble du cycle de vie des batteries utilisées dans nos véhicules », déclare Dr. Florian Heydenreich. « En utilisant des batteries produites en Europe par le groupe pour nos véhicules, en les reconditionnant pendant leur cycle de vie et enfin en les faisant recycler avec un taux de récupération allant jusqu’à 95 %, nous répondons aux exigences futures du ‘Green Deal’ de l’UE. De plus, nous offrons à nos clients une possibilité attrayante de combiner intelligemment les exigences écologiques et économiques de leur intralogistique. »

La coopération garantit un recyclage des batteries respectueux de l’environnement

Dans un procédé jusqu’à présent unique, particulièrement respectueux de l’environnement et en même temps efficace, Li-Cycle parvient à récupérer la majeure partie des précieux composants de la batterie et à les réintroduire dans la chaîne d’approvisionnement. Li-Cycle s’appuie sur sa technologie de traitement durable, qui se caractérise par une sécurité élevée, des résidus de décharge minimaux ainsi que de faibles émissions et déversements d’eaux usées. Dans un premier temps, des métaux précieux tels que le cuivre, l’aluminium et l’acier sont séparés des plastiques de la batterie. À partir de la « masse noire » restante, des matières premières telles que le carbonate de lithium, le sulfate de cobalt ou le sulfate de nickel sont récupérées par un processus hydrométallurgique et utilisées pour la fabrication de nouvelles cellules de batterie.

Récupérer les matières premières et les conserver dans le cycle des matériaux européen

Pour le groupe KION, dont STILL fait partie, le procédé de récupération durable a été un critère de décision important pour choisir Li-Cycle comme partenaire pour le recyclage des batteries lithium-ion. La scalabilité du processus et le retour des ressources précieuses et des métaux rares dans le cycle des matériaux en Europe étaient d’autres aspects importants. « Le partenariat avec Li-Cycle nous garantit, en plus de la sécurité d’élimination de nos batteries lithium-ion, également une sécurité d’approvisionnement pour notre production de cellules de batterie et nos fournisseurs en Europe », explique Dr. Florian Heydenreich. Cela permet à STILL de contribuer à long terme au renforcement et à l’expansion du marché des batteries lithium-ion en Europe. En particulier, compte tenu du rôle central de la technologie lithium-ion pour l’intralogistique de demain, c’est un investissement décisif pour une transition énergétique réussie en Europe.

Photo : © STILL