Le consortium de charge ELVIS met en garde contre une réduction prématurée de la flotte

La société européenne de consortium de charge des transporteurs internationaux (ELVIS) AG voit dans son rapport de marché présenté le risque de pénuries de capacité et d’une explosion des prix du transport. En raison de la baisse de la distance totale parcourue par les camions, il y a un excédent d’espace de fret avec des attentes de revenus en baisse. Dans ce contexte, des flottes de camions sont réduites, qui ne seraient plus disponibles à court terme en cas de reprise éventuelle du marché. Si la reprise printanière devait donc, contre toute attente, être forte, des prix explosifs sur le marché spot ainsi que des capacités de fret limitées sont à craindre.

(Alzenau) « Sans signaux positifs de la Banque centrale européenne sous forme de baisse des taux d’intérêt ou d’un plan de relance de la politique allemande, la récession sera alimentée et pour de nombreuses entreprises, cela signifie une mort à petit feu », déclare Nikolja Grabowski, membre du conseil d’administration de l’ELVIS AG. Bien qu’une reprise printanière soit en cours, celle-ci sera nettement inférieure à celles des années précédentes. Les prévisions négatives de l’économie allemande freinent également la volonté d’investissement des entreprises.

Bien que, par exemple, la production dans le secteur de la construction en crise ait légèrement augmenté selon le rapport ELVIS par rapport à décembre 2022 (+0,8 %), elle reste à un niveau extrêmement bas. De plus, la situation générale des affaires s’est encore détériorée par rapport à janvier 2023 (climat des affaires ifo : -5,4 % ; situation des affaires ifo : -7,8 % ; attentes des affaires ifo : -2,8 %). Les chiffres d’affaires du commerce en ligne diminuent également après une légère reprise au printemps de l’année dernière (-6,7 % par rapport à décembre 2022). « La situation économique toujours extrêmement tendue en Allemagne, combinée aux nouvelles charges telles que la taxe sur les camions, se reflète également dans les perspectives du secteur logistique. Il est urgent d’agir », avertit Grabowski.

Pour le secteur « transport de marchandises par la route », le rapport de marché du consortium de transporteurs prévoit un développement critique. Tant le climat des affaires ifo (-19,2 %), la situation des affaires ifo (-34 %) que les attentes des affaires ifo (-31,8 %) se sont nettement détériorés par rapport à janvier 2022. Ici aussi, la situation tendue des transporteurs se reflète. « De nombreux transporteurs ne pourront pas suivre cette évolution, ce qui augmentera le nombre de faillites et rendra l’espace de chargement encore plus rare », déclare Grabowski. Les entreprises qui ont une grande part de lignes propres en service sont particulièrement touchées. La grande flotte de camions est devenue un fardeau ces derniers mois. Le rapport ELVIS suggère de remettre en question l’ampleur de sa propre flotte par rapport à l’utilisation de sous-traitants fixes et, si nécessaire, de procéder à des ajustements. ELVIS recommande donc également aux transporteurs d’explorer d’autres secteurs que ceux actuellement desservis et, si nécessaire, de se positionner à l’international pour réduire les fluctuations de leur propre taux d’utilisation.

Un peu de lumière au bout du tunnel

Dans l’analyse de marché du consortium de transporteurs, on voit également un peu de lumière au bout du tunnel. Les coûts énergétiques en baisse au cours du dernier semestre se traduisent désormais par des prix de vente en gros et des prix producteurs en baisse. Les prix à la consommation continuent d’augmenter, mais beaucoup plus lentement. Une légère détente se fait également sentir pour les carburants (novembre à décembre 2023 – diesel : -4,4 % ; GNL : -9,7 %).

Photo : © ELVIS / Légende de l’image : Nikolja Grabowski, membre du conseil d’administration de l’ELVIS AG