La stratégie d’importation d’hydrogène en Allemagne nécessite un soutien

Le gouvernement fédéral a adopté sa stratégie d’importation d’hydrogène. Cela vise à ouvrir la voie à un approvisionnement résilient de l’économie allemande en hydrogène vert et ses dérivés. Pour une mise en œuvre réussie, des mesures de soutien appropriées et des progrès dans la certification sont désormais nécessaires.

(Berlín) « Le gouvernement fédéral a trouvé un chemin plus pragmatique », se félicite Ralf Diemer, directeur général de l’eFuel Alliance, de la nouvelle stratégie. « Ne pas limiter l’utilisation de l’hydrogène et de ses dérivés à des secteurs individuels est essentiel pour un démarrage rapide et une réduction rapide des coûts. Il est à saluer que le gouvernement fédéral souhaite suivre cette approche orientée vers le marché. Il est maintenant important de mettre en œuvre cette stratégie à l’aide de mesures appropriées et de lever les dernières barrières. »

La demande allemande en hydrogène et ses dérivés est estimée à 95-130 térawattheures (TWh) d’ici 2030. Avec l’augmentation de la demande, le besoin augmentera considérablement d’ici 2045. Le gouvernement fédéral s’attend à ce qu’en 2045, 360-500 TWh soient demandés pour l’hydrogène et 200 TWh supplémentaires pour les dérivés de l’hydrogène – bien au-delà des besoins indiqués dans la mise à jour de la stratégie nationale sur l’hydrogène. Pour fournir ces quantités de manière fiable, en plus de la construction de pipelines appropriés, le transport par bateau, par rail et par route doit également être sécurisé, afin de pouvoir importer à la fois de l’hydrogène pur et ses produits dérivés tels que le diesel synthétique, l’ammoniac, le méthane et le méthanol en provenance de régions partenaires.

Pour soutenir ces processus et le démarrage du marché, des mesures de soutien sont extrêmement importantes. L’un des instruments de soutien centraux pour le démarrage de l’hydrogène vert et des eFuels en Allemagne est H2Global. Les premiers résultats de deux des trois tours d’appel d’offres ont été annoncés le 11 juillet 2024. Jusqu’à présent, le programme d’achat n’a cependant qu’un impact insuffisant.

Critères de production restrictifs

« Les résultats des appels d’offres montrent où se situent les obstacles à la production des dérivés. Bien qu’il y ait eu une offre réussie pour l’e-ammoniac, les entreprises intéressées par le soutien à l’e-kérosène se sont retirées de la procédure. L’une des raisons est les critères de production restrictifs. Le cadre réglementaire pour la production et l’importation d’hydrogène vert et de ses dérivés fait pâlir la bonne idée du programme d’enchères de H2Global », critique Diemer. « Le gouvernement fédéral doit réagir et contrer le cadre juridique restrictif au niveau de l’UE pour ne pas compromettre l’atteinte des objectifs. »

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