Rhenus High Tech participe au projet REALIST à Stuttgart

Rhenus High Tech, leader du marché de la distribution technique, participe au projet de recherche REALIST pour l’électrification du transport de marchandises urbain à Stuttgart. En collaboration avec l’Université de Stuttgart et la ville de Stuttgart, une étude de faisabilité de deux ans et des tests pratiques avec des camions électriques dans la logistique quotidienne sont menés. Rhenus High Tech est le partenaire logistique de ce laboratoire vivant. À la mi-août 2024, le premier camion électrique de Rhenus High Tech entrera en phase de test.

(Holzwickede/Stuttgart) Rhenus High Tech s’est établi comme un expert en logistique à valeur ajoutée pour des produits techniquement exigeants tels que les bornes de recharge électrique, les dispositifs médicaux ainsi que les installations photovoltaïques et les pompes à chaleur. Pour garantir un transport rapide, sûr et flexible en manipulation à deux personnes jusqu’au lieu d’utilisation, le logisticien dispose d’un réseau étendu, de grandes capacités et d’une flotte spécialisée pour une distribution respectueuse des produits.

De plus, Rhenus High Tech teste régulièrement des approches pour une logistique plus respectueuse de l’environnement. Avec sa participation au projet REALIST (laboratoire vivant pour l’accélération de l’électrification du transport logistique urbain à Stuttgart), l’entreprise souligne à nouveau son engagement en faveur d’une logistique durable en Allemagne. Frank Willemelis, responsable de la flotte chez Rhenus High Tech, s’est exprimé avec enthousiasme sur la participation : « Rhenus High Tech fait partie des pionniers d’une logistique verte sur le dernier kilomètre. C’est pourquoi nous soutenons volontiers ce projet novateur et sommes fiers de générer des indicateurs de faisabilité réels grâce à notre participation, contribuant ainsi à améliorer l’écologie de la logistique dans les centres-villes. »

Pendant la phase du projet, Rhenus High Tech souhaite également tester dans quelle mesure les temps d’attente lors de l’installation et de l’intégration des équipements peuvent être combinés avec le chargement des camions électriques, afin de se rapprocher de l’objectif de livraisons neutres en CO2. Le projet est financé dans le cadre du fonds d’innovation climatique de la ville de Stuttgart. Charlotte Wagner, responsable de projet à l’Université de Stuttgart, connaît le point de différenciation : « REALIST se distingue par l’unique couplage entre logistique et réseau électrique, ce qui conduit à des concepts économiquement et techniquement réalisables. »

Frank Willemelis, responsable de la flotte de Rhenus High Tech ; Dennis Bullinger, responsable du site de Rhenus High Tech Stuttgart ; Prof. Dr.-Ing. Krzysztof Rudion, responsable du domaine d’intégration des énergies renouvelables à l’Université de Stuttgart et Charlotte Wagner, responsable de projet à l’Université de Stuttgart. © Rhenus Gruppe

Un projet en trois phases

Le concept de REALIST prévoit trois phases : une étude de faisabilité, des tests pratiques avec les partenaires logistiques et l’introduction progressive du concept sur le marché. Alors que l’analyse de faisabilité est en cours depuis août 2022, les tests pratiques chez Rhenus High Tech ont commencé en août 2024. Avec ce projet, non seulement l’utilisation de camions électriques est testée. Le concept d’approvisionnement en électricité, la livraison électrique en ville, sera également testé dans la zone industrielle de Stuttgart. Les entreprises de transport participantes testent une réorganisation de leurs processus avec l’utilisation d’un camion électrique.

Installation de l’infrastructure de recharge

Rhenus High Tech prend en charge dans le cadre du laboratoire vivant l’installation de l’infrastructure de recharge ainsi que l’acquisition et l’exploitation d’un camion électrique. De plus, l’entreprise fournit des données d’expérience et de télématique qui permettent une planification et un suivi optimaux de la performance des véhicules. Un échange d’informations continu entre les parties prenantes tout au long de la durée du projet garantit que tous sont à jour et travaillent ensemble sur les solutions. Les résultats des tests pratiques serviront de base pour le concept d’approvisionnement en électricité et de logistique pour la livraison électrique en ville de Stuttgart lors de la phase finale, l’introduction progressive du concept sur le marché.

Image de titre : © Université de Stuttgart