Conseils d’experts sur la transformation numérique avec des recommandations concrètes

Après que le conseil d’experts sur la transformation numérique dans le transport et la logistique a esquissé l’année dernière une vision de la numérisation dans le transport routier de marchandises en 2035, il s’appuie maintenant sur des recommandations concrètes. L’objectif est d’encourager et de soutenir les entreprises de transport à mettre en œuvre la numérisation de manière pragmatique et étape par étape, car l’utilisation des technologies de l’information modernes peut les aider à relever de nombreux défis.

(Hanovre) Parmi les défis figurent notamment l’accomplissement efficace des exigences réglementaires et administratives, la collecte transparente des services (supplémentaires) pour la facturation ou encore la réduction des tâches manuelles, chronophages et sujettes aux erreurs, par exemple dans le cadre de la gestion des envois. Les recommandations seront présentées en juin 2025 dans le programme officiel de la conférence de la foire professionnelle transport logistic à Munich.

Pour faire avancer la numérisation dans le secteur du transport, le conseil d’experts sur la transformation numérique dans le transport et la logistique a non seulement élaboré l’année dernière un catalogue d’obstacles et de scénarios de solutions lors de ses sessions de travail, mais a également formulé une vision de la numérisation dans le transport routier de marchandises en 2035. Afin que cette image cible puisse également être mise en œuvre dans la réalité, le conseil d’experts soutient le processus de numérisation 2025 avec des recommandations concrètes. L’accent est mis sur des solutions facilement réalisables autour du transport par camion, qui peuvent offrir rapidement et clairement des avantages en termes d’efficacité.

Le focus est mis sur trois domaines :

• Respect des réglementations administratives et bureaucratiques
  Le conseil d’experts constate que les entreprises du secteur du transport sont fortement sollicitées pour respecter des réglementations administratives telles que le nouveau rapport conforme à la Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) ou la preuve de conformité aux règles de cabotage.
• Temps d’attente au quai
  La documentation des temps d’arrêt imprévus chez les expéditeurs est souvent associée à un effort manuel important. Des informations peuvent être perdues et la preuve devient difficile. En conséquence, de nombreux temps d’arrêt ne sont pas facturés.
• Transmission automatisée des données d’envoi
  Malgré de nombreuses solutions de numérisation disponibles, une part significative des envois est encore traitée manuellement. Cela entraîne des efforts supplémentaires, des pertes de friction et des sources d’erreurs.

Pour tous ces domaines, le conseil d’experts propose dans un document des recommandations concrètes et dresse une liste de sources complémentaires et de communautés à contacter. Il s’adresse principalement aux petites et moyennes entreprises (PME) du secteur du transport. C’est pourquoi les recommandations ont été priorisées pour des domaines qui, d’une part, entraînent un effort élevé et, d’autre part, peuvent aboutir rapidement à des succès avec relativement peu d’efforts.

Forum spécialisé à la transport logistic 2025

Les recommandations seront présentées pour la première fois lors de la transport logistic 2025. Dans le cadre du programme officiel de la conférence de la foire, le conseil d’experts donnera un aperçu du thème « Numérisation : Comment les entreprises de transport maîtrisent le changement » le 4 juin de 16h30 à 17h30 dans le forum du hall A1. La foire mondiale pour la logistique, la mobilité, l’informatique et la chaîne d’approvisionnement se tiendra à Munich du 2 au 5 juin 2025. En complément du forum spécialisé, le conseil d’experts prévoit de fournir aux PME du secteur du transport, au cours du second semestre, une assistance pratique sur des sujets spécifiques de la transformation numérique dans divers formats.

Élaboration de recommandations concrètes

« Avec les obstacles et la vision de la numérisation dans le transport routier de marchandises en 2035, nous avons établi en 2024 les bases théoriques pour l’élaboration de recommandations concrètes. Nous allons maintenant passer à la pratique et soutenir les entreprises de transport avec des aides pratiques dans leur transformation numérique », affirme le professeur Thomas Krupp, l’un des deux présidents du conseil d’experts. La co-présidente du conseil d’experts et associée gérante chez AXIT.capital, Frauke Heistermann, ajoute : « Avec nos recommandations, nous voulons surtout rassurer les PME sur la numérisation. Nous sommes convaincus que chaque entreprise peut réussir sa transformation numérique en l’abordant étape par étape. Au final, les entreprises ne peuvent qu’en bénéficier, car la numérisation les rend plus sûres, plus efficaces et simplifie également les efforts nécessaires pour se conformer aux exigences légales. »

Photo : © VDO/Continental / Légende de l’image : Rangée arrière (de g. à dr.) : Volkmar Knaup (VDO/Continental), Prof. Dr. Thomas Krupp (Technische Hochschule Köln), Dr. Petra Seebauer (Logistik-Kompetenz-Zentrum (LKZ) Prien)
Rangée avant (de g. à dr.) : Prof. Dr.-Ing. Heinz-Leo Dudek (DHBW Ravensburg), Bernhard Schmaldienst (Transporeon), Frauke Heistermann (AXIT.capital)