Opérations de levage lourdes pour le projet de récupération des terres de Singapour

Solutions spécialisées pour le transport et les charges lourdes sur l’île offshore de Singapour

Comme l’explique un communiqué de Mammoet, le projet de création de terres à Pulau Tekong Polder soutient la transformation du paysage de Singapour. Ce projet innovant a permis de créer le premier polder du pays et de récupérer environ 800 hectares de terre. Le Housing Development Board (HDB) dirige le projet, tandis que le consortium Boskalis Penta Ocean (BPJV) est responsable de la construction.

Méthode innovante de création de terres

Contrairement à la méthode traditionnelle de création de terres, qui consiste à déverser du sable, le projet utilise la nouvelle méthode „Empololdering“. Cette technique implique la construction d’une digue autour de la zone prévue, à partir de laquelle l’eau est pompée pour créer un terrain bas, le polder. La digue protège la terre nouvellement créée de la mer, tandis qu’un réseau de drains et de pompes contrôle le niveau de l’eau. Cette approche réduit considérablement le besoin en matériaux de remplissage, ce qui diminue les coûts de construction.

Opérations de récupération complexes

Dans le cadre du projet, un bassin de collecte des eaux pluviales a été établi dans le polder pour stocker l’excès d’eau de pluie. Divers équipements flottants et barges ont été utilisés pour approfondir ce bassin. À la fin des travaux, l’équipement et les barges devaient être récupérés et repositionnés pour assurer la poursuite des opérations. Au total, douze barges pesant entre 680 et 990 tonnes devaient être récupérées, transportées par une route de transport nouvellement construite jusqu’à la digue, puis relâchées à nouveau en mer.

Partenaires expérimentés pour des tâches exigeantes

Mammoet a été sélectionné en raison de son expérience approfondie dans des projets similaires, notamment pour l’utilisation de coussins d’air et de treuils lors du lancement de navires. Une équipe d’experts locaux et internationaux a été constituée pour apporter l’expertise nécessaire au projet.

Les opérations de récupération ont été réalisées en phases soigneusement planifiées. Mammoet a utilisé 68 coussins d’air et quatre treuils d’une capacité de 60 à 85 tonnes pour récupérer et lancer chaque barge depuis le bassin de collecte des eaux pluviales. La précision et une gestion rigoureuse ont été essentielles pour la récupération sécurisée des barges.

Exécution précise et résultats impressionnants

Les coussins d’air ont été placés sous la proue de chaque ponton, et après la connexion de tous les câbles, deux treuils ont tiré les barges hors de l’eau jusqu’à ce que 18 vérins de levage soient positionnés. Après la récupération, la barge a été soulevée pour retirer les coussins d’air, et des SPMTs (transporteurs modulaires auto-propulsés) ont été utilisés pour transporter les barges vers le site de lancement. Le processus de lancement a été répété pour les douze barges.

Malgré des conditions météorologiques imprévues, Mammoet a respecté un calendrier strict tout en faisant preuve de flexibilité et d’engagement. Les résultats de l’opération ont été remarquables : Mammoet a non seulement respecté des délais serrés, mais a également joué un rôle central dans un projet qui agrandit la masse terrestre de Singapour.

« Nous sommes très fiers de notre rôle dans le projet de Tekong-Polder. En utilisant notre expertise mondiale, nous avons contribué à renforcer la présence géographique de Singapour », a déclaré Anandan Lokantham, directeur des ventes chez Mammoet Projects AMEA.