Jungheinrich fournit une solution automatisée au groupe BLG Logistics

Jungheinrich fournit au groupe BLG son premier système de transport sans conducteur. Un transport automatisé de palettes sera installé pour l’approvisionnement en matériel. Deux Jungheinrich ERC 213a seront livrés. Il s’agit d’un projet pilote qui doit servir d’animation pour d’autres projets.

(Brême/Hambourg) Le groupe BLG Logistics investit à Brême dans un système de transport sans conducteur (FTS) de Jungheinrich. Deux véhicules automatisés de type ERC 213a prendront en charge, dans le centre logistique de Brême, où le BLG fournit des services complets pour le secteur automobile, l’approvisionnement et l’évacuation de matériel d’une ligne de revêtement. Ce contrat représente le premier projet d’automatisation de ce type pour le BLG.

Le projet sert de « phare »

Christian Reining, chef de projet senior en innovations et projets de numérisation chez BLG Logistics Group, déclare : « Nous sommes ravis d’avoir trouvé un partenaire en Jungheinrich avec lequel nous pouvons réaliser notre premier projet FTS. Ce projet sert de phare et, espérons-le, mettra en lumière plusieurs cas d’application au sein du BLG. » Grâce aux véhicules de transport sans conducteur (FTF) chez BLG, certaines parties du transport interne de plaques dans le centre logistique de Brême seront automatisées. Les ERC 213a peuvent naviguer de manière autonome dans l’entrepôt grâce à leur scanner laser. En même temps, ils sont capables de reconnaître différents supports de charge, même s’ils sont surdimensionnés, et d’empiler des palettes vides. Grâce à l’interface logistique Jungheinrich, les FTF sont connectés au système de gestion d’entrepôt du BLG. Grâce à cette interface, les ordres de transport générés par le système de gestion d’entrepôt sont directement transmis aux ERC 213a et exécutés par ceux-ci. Les véhicules et l’entrepôt se connectent ainsi à un système global intelligent.

Les systèmes de transport sans conducteur comme pierre angulaire

« Les systèmes de transport sans conducteur sont la pierre angulaire de la logistique intralogistique automatisée. Basé sur des véhicules de série éprouvés de Jungheinrich, complétés par des composants d’automatisation et contrôlés par un logiciel intelligent, nous avons conçu pour le BLG un système qui exécute des tâches de transport récurrentes avec de grands volumes de manière particulièrement sûre et très efficace », déclare Gregor Ringwelsky, responsable des grands comptes chez Jungheinrich. Le ERC 213a est le dernier modèle de la gamme de véhicules de transport sans conducteur de Jungheinrich. Grâce à sa conception compacte, le chariot élévateur automatisé est spécialement conçu pour les processus de transport dans des environnements étroits. Équipés de la technologie lithium-ion de pointe, les véhicules peuvent fonctionner jusqu’à huit heures à pleine charge. La recharge de la batterie se fait à des intervalles prédéfinis ou automatiquement dans des stations de charge si nécessaire. Cela augmente la disponibilité du système et les véhicules peuvent être utilisés 24 heures sur 24. Le ERC 213a peut stocker des charges allant jusqu’à 1,3 t. Le véhicule atteint des vitesses maximales allant jusqu’à 2,5 m/s. Un moteur triphasé de 2,8 kW assure une puissance constante, tandis que le moteur de levage à commande électrique garantit un levage sûr à des hauteurs de levage allant jusqu’à 4 400 mm.

Construction particulièrement robuste

Grâce à son cadre en acier et à sa structure de cadre fermée, le ERC 213a possède une construction particulièrement robuste. Des systèmes de sécurité tels que les scanners de protection des personnes de série contrôlent le chemin de circulation en cas d’obstacles. Grâce à la disposition des scanners de protection des personnes autour du véhicule, une sécurité sans contact est garantie dans la direction de la propulsion, la direction de la charge et dans les virages. La navigation se fait par laser. Pour cela, des réflecteurs sur le chemin de circulation ou une combinaison de réflecteurs et de caractéristiques environnementales peuvent être utilisés.
Photo : © Jungheinrich / Légende de l’image : Type ERC 213a de Jungheinrich à livrer au groupe BLG www.jungheinrich.com     www.blg-logistics.com