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21. mai 2021DACHSER Langenau soutient un transport d’aide vers l’île de Lesbos
25. mai 2021L’entreprise FreightTech TIMOCOM a annoncé que pendant plusieurs jours consécutifs, plus d’un million de commandes de fret routier ouvertes ont été accumulées et doivent être traitées d’urgence. Le courtier en fret s’attend également à une nouvelle escalade de la situation dans les semaines à venir et recommande aux prestataires de services de transport de rejoindre rapidement des bourses de fret numériques.
(Erkrath) Le commerce international est en plein essor depuis des mois. Avec l’accident de l’Ever Given dans le canal de Suez, un effet ketchup a été déclenché il y a environ deux mois, qui affecte maintenant le trafic intérieur en décalage. Il y a une pénurie massive de ressources, en particulier dans le transport fluvial et ferroviaire, ce qui augmente la pression sur le transport routier de marchandises en Europe. Les embouteillages aux quais de chargement entraînent encore des retards. Cela conduit à un nombre croissant de trajets à vide pour les commandes suivantes. La pénurie massive d’espace de chargement a un impact presque généralisé sur l’ensemble du secteur industriel et commercial.
La pression sur le transport routier de marchandises en Europe augmente
« Il était clair que la grande masse de marchandises qui, en raison du blocus du canal de Suez, arrive maintenant en masse dans les ports européens ne peut pas être transportée rapidement. Les capacités d’espace de chargement pour le transport ultérieur étaient également limitées dès le départ. Nous nous attendions à cette évolution et pensons que cela continuera d’affecter la disponibilité des capacités de transport en Europe dans les semaines à venir », commente Gunnar Gburek, porte-parole de l’entreprise TIMOCOM, la situation dans le transport routier de marchandises. « Nous devons maintenant tout faire pour éviter les trajets à vide et mettre à disposition toutes les capacités disponibles pour gérer le volume élevé de fret. Les bourses de fret peuvent aider à cet égard. »
La situation actuelle
Selon le baromètre de transport TIMOCOM, le premier trimestre 2021 a déjà dépassé le chiffre de l’année précédente de 58 %. Pendant cette période, plus de 10 millions de déclarations de fret ont été effectuées par rapport au premier trimestre 2020. En particulier en Allemagne, en Pologne et en France, le transport intérieur a connu une croissance exponentielle, en grande partie en raison des changements de comportement de consommation pendant la pandémie : au lieu de loisirs, de voyages et d’autres services, les investissements ont été réalisés dans des biens de consommation, beaucoup venant de l’étranger. Actuellement, le baromètre de transport montre la même tendance d’un excédent de fret par rapport à l’espace de chargement disponible pour les trois marchés clés.
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