Techniciens du fabricant d’ascenseurs Kone en route avec des vélos cargo

Les techniciens de service KONE se déplacent à Vienne avec des vélos cargo électriques et des trottinettes électriques pour accéder aux ascenseurs. Ils récupèrent des pièces de rechange et des outils dans des micro-hubs, qui sont également approvisionnés par des vélos cargo. Pour la ville de Vienne, LOGSTEP est une étape vers la Smart City. Ce projet phare pour une logistique urbaine durable entre dans sa phase active le 1er juin 2021.

(Vienne) KONE, l’un des principaux fabricants d’ascenseurs au monde, mise sur une logistique respectueuse du climat. Le 1er juin 2021, le projet LOGSTEP (« Solutions logistiques pour le personnel technique »), qui est unique en son genre à Vienne, entre dans sa phase active : quatre techniciens de service KONE se déplaceront dans la capitale autrichienne avec des vélos cargo électriques et des trottinettes électriques pour entretenir les installations et libérer les personnes coincées en cas d’urgence. Les États fédérés de Vienne et de Basse-Autriche, ainsi que les chambres de commerce respectives et le ministère autrichien de la Protection du climat soutiennent ce projet phare. KONE souhaite appliquer les connaissances acquises à Vienne dans les zones urbaines du monde entier.

Plus flexible et rapide à vélo

Le technicien de service KONE, Momcilo Kostic, est enthousiaste : « Avec les vélos, nous sommes plus flexibles et plus rapides qu’en voiture – et nous roulons aussi avec de l’électricité verte. » Son vélo cargo électrique atteint une vitesse maximale de 25 km/h. Pour raccourcir les trajets de Kostic et de ses collègues, KONE a mis en place plusieurs micro-hubs dans les quartiers intérieurs de Vienne : des points de soutien qui servent de dépôt de matériel et de station de colis 24 heures sur 24, situés à un maximum de 1 500 m des ascenseurs. « Le personnel technique peut récupérer des pièces de rechange et des outils dans les micro-hubs à tout moment, tout en éliminant en toute sécurité les matériaux recyclables et les emballages », explique Petru Huurinainen, directeur général de KONE Autriche. Mais ce n’est pas seulement le « dernier kilomètre » qui est sans émissions. Les transports vers et depuis les micro-hubs sont également effectués par des vélos cargo, dans ce cas par le service de livraison à vélo Heavy Pedals. « Ainsi, nous allégeons la ville du trafic automobile et réduisons les émissions de CO2 », explique Huurinainen. Pour la ville de Vienne, LOGSTEP est l’un des projets phares sur son chemin vers la Smart City. « Une logistique efficace est un élément intégral pour l’approvisionnement, l’élimination et les services dont nous avons besoin chaque jour dans une ville de millions d’habitants comme Vienne », souligne Thomas Madreiter, directeur de la planification de la ville de Vienne.

LOGSTEP soutient KONE sur la voie de la neutralité carbone

Pour KONE, LOGSTEP est également d’une importance particulière, car le groupe souhaite fonctionner de manière entièrement neutre en carbone d’ici 2030 avec ses plus de 60 000 employés dans le monde. « Les connaissances que nous acquérons à Vienne seront transférées dans le plus grand nombre possible de zones urbaines en Europe, voire dans le monde entier », déclare le directeur général, qui voit ainsi l’entreprise préparée à des restrictions plus strictes de la circulation automobile dans les métropoles. Avant la phase active du projet en juin 2021, plusieurs mois de préparatifs ont été nécessaires. KONE a bénéficié du soutien de l’entreprise de conseil en logistique viennoise Econsult, qui a analysé en détail les processus de commande et de livraison. « Nous avons repensé et organisé toutes les étapes pour garantir des chaînes de transport efficaces et éviter les retards dans le travail du personnel technique », explique Jürgen Schrampf, directeur général d’Econsult. « Les techniciens pourront donc entretenir chaque jour autant d’installations qu’auparavant. » Mais les parties prenantes ne souhaitent pas seulement tester des micro-hubs et des vélos cargo. Elles veulent également en savoir plus sur les exigences que les concepts logistiques innovants imposent aux technologies de communication et d’information des entreprises. « La question est de savoir comment nous pouvons établir la connexion avec nos systèmes informatiques existants et nos interfaces lors d’un déploiement », explique Huurinainen.

Le projet LOGSTEP bénéficie d’un large soutien

Le caractère exemplaire du projet suscite un large soutien : les États fédérés de Vienne et de Basse-Autriche ainsi que les chambres de commerce respectives ont intégré LOGSTEP dans leur projet commun « Logistique durable 2030+ Basse-Autriche-Vienne », abrégé « Logistique 2030+ ». Le ministère autrichien de la Protection du climat (BMK) soutient également financièrement LOGSTEP dans le cadre de son programme « Promotion de la logistique ». « Avec LOGSTEP, les éléments essentiels d’une logistique durable sont idéalement liés », déclare Franz Schwammenhöfer, responsable de la coordination logistique au BMK, en se penchant sur les composants essentiels du projet : la re-conception des processus logistiques, l’utilisation de moyens de transport alternatifs et l’établissement de micro-hubs. Photo : © Kone