Les systèmes de tri Ferag conquièrent de plus en plus de domaines de la logistique de distribution
16/06/2021 à 17 h 02Wolfgang Heidl de Soloplan nommé au conseil d’administration de l’Université de Kempten
17/06/2021 à 16 h 05La Fédération allemande des colis et de la logistique express (BIEK) a présenté son étude KEP 2021. Le marché des coursiers, express et colis (KEP) en Allemagne a connu une croissance fulgurante en 2020. Le volume des envois a augmenté d’environ 400 millions d’envois KEP, avec plus de 4 milliards d’envois transportés au total. Les principaux moteurs de la croissance étaient les envois aux consommateurs finaux (B2C).
(Berlin) Le volume des envois KEP a augmenté de 10,9 % en 2020. C’est la première fois en vingt ans que la croissance est à deux chiffres. Le chiffre d’affaires total du secteur KEP a également évolué de manière similaire : il a augmenté de 10,5 % et s’élevait l’année dernière à 23,5 milliards d’euros. En 2020, 255 200 employés étaient employés dans les entreprises, soit 10 600 de plus que l’année précédente.
Quelques chiffres clés :
- Volume des envois 2020 : augmentation fulgurante de 400 millions d’envois (+10,9 %) pour atteindre 4,05 milliards d’envois
- Par jour : plus de 13 millions d’envois à plus de 8 millions de destinataires
- Chiffre d’affaires total 2020 : 23,5 milliards d’euros (+10,5 %)
- Employés 2020 : 10 600 nouveaux emplois
- Prévisions 2021 : environ 320 millions d’envois supplémentaires attendus
- Prévisions 2025 : environ 5,7 milliards d’envois attendus en 2025
Le volume des envois B2C augmente de 18,6 % sur le marché national des colis
Sur le marché national des colis, une augmentation de 18,6 % a été enregistrée dans le segment B2C en 2020. Cette forte croissance fait des envois de colis B2C le principal moteur de la croissance globale des envois KEP. Sur l’ensemble du marché, c’est-à-dire pour les envois de coursiers, express et colis nationaux et internationaux, les envois B2C ont même augmenté de 19,7 %. La principale raison de ces développements est la croissance dynamique du commerce en ligne, qui a reçu un nouvel élan en raison de la pandémie de Corona.
Dans le segment B2B, c’est-à-dire pour les envois où l’expéditeur et le destinataire sont des entreprises, la situation est différente : le volume des envois sur le marché national des colis B2B a diminué de 5,2 % en 2020. La forte baisse peut être expliquée par le développement économique faible dû à la pandémie, en particulier dans le commerce de détail. Cependant, dans le marché global B2B (envois de coursiers, express et colis nationaux et internationaux), la baisse est nettement moins importante, à -1,5 %, grâce à l’évolution positive des envois internationaux et du segment express.
Perspectives 2021 : environ 320 millions d’envois supplémentaires
Pour 2021, l’étude KEP prévoit environ 320 millions d’envois supplémentaires. Cela représenterait une augmentation d’environ 8 %. D’ici 2025, une croissance annuelle des envois de 7 % est attendue, atteignant 5,68 milliards d’envois. Les prévisions à moyen terme ont donc été révisées à la hausse : au début de la pandémie de Corona, une croissance annuelle des envois d’environ 4 % était encore prévue.
Les prestataires de services de colis ont fait leurs preuves en période de crise
Concernant les impacts de la pandémie de Corona sur le secteur des colis, Marten Bosselmann, président du BIEK, explique : « La pandémie a eu un impact durable sur le marché KEP. L’augmentation plus rapide que prévu des volumes d’envois renforce dans les zones urbaines et les centres-villes les défis liés à la livraison. Le besoin de solutions innovantes pour la logistique urbaine augmente. D’ici 2025, nous aurons également besoin de 12 000 employés supplémentaires par an – avant la pandémie de Corona, un besoin de ‘seulement’ 7 000 employés supplémentaires par an était prévu.
Les entreprises KEP s’adaptent continuellement aux nouveaux défis et investissent massivement dans des thèmes d’avenir. Cela inclut des travailleurs qualifiés, l’optimisation des conditions de travail, des processus de numérisation, des technologies de propulsion alternatives, une logistique urbaine de plus en plus durable et efficace, et bien plus encore. Surtout en période de crise, les services de colis se sont révélés être des partenaires fiables et flexibles : pour les destinataires en télétravail, pour les entreprises qui dépendent du transport fiable de marchandises, et pour le secteur de la santé. Cela ne changera pas à l’avenir. »
Focus Brexit : Analyse des efforts supplémentaires et des coûts additionnels
En raison de l’actualité – depuis le 01.01.2021, le Royaume-Uni ne fait plus partie du marché intérieur de l’UE et de l’union douanière – le Brexit est à nouveau un sujet de préoccupation, en plus des impacts de la Corona. Pour les entreprises KEP en Allemagne et au Royaume-Uni, le Brexit a déjà engendré des coûts estimés à 240 millions d’euros l’année dernière. L’étude analyse les coûts et les efforts supplémentaires qui en résultent et donne une perspective optimiste selon laquelle les processus continueront à s’ajuster au cours de l’année. Cependant, des efforts supplémentaires et des coûts additionnels resteront.
L’étude KEP est publiée chaque année depuis 2004 et est réalisée par KE-CONSULT Kurte&Esser GbR pour le compte de la Fédération allemande des colis et de la logistique express. Elle présente un aperçu actuel et complet de l’évolution du marché, des tendances et de l’importance économique de l’ensemble du secteur KEP en Allemagne.
L’étude à télécharger
Photo © BIEK/Frank Nürnberger / Légende de l’image : Elena Marcus-Engelhardt (BIEK), Marten Bosselmann (BIEK), Dr. Klaus Esser (KE-CONSULT)
