DHL achète 33 millions de litres de carburant aérien durable

DHL Global Forwarding, le spécialiste du fret aérien et maritime de Deutsche Post DHL Group, a signé un accord avec Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) pour l’achat de 33 millions de litres de carburant aérien durable (SAF). La coopération est prévue pour trois ans et fait partie des plus gros achats de carburant aérien durable dans le secteur de la logistique.

(Bonn) DHL Global Forwarding se réjouit de la nouvelle collaboration avec AFKLMP, qui s’est déjà révélée être un partenaire fiable et de longue date, et figure parmi les leaders du programme annuel de certification des transporteurs verts du groupe. L’initiative fait partie du plan de durabilité de Deutsche Post DHL Group, qui prévoit des investissements de sept milliards d’euros dans les technologies vertes d’ici 2030, avec pour objectif de réduire à zéro toutes les émissions liées à la logistique d’ici 2050.

« Avec notre plan de durabilité, nous avons établi des jalons sur notre chemin vers des émissions nulles. Les carburants durables jouent un rôle crucial à cet égard. C’est pourquoi nous nous engageons à couvrir au moins 30 % des besoins en carburant pour le fret aérien et maritime d’ici 2030 avec des carburants durables. Le partenariat avec AFKLMP y contribue et constitue également un bon exemple de l’application réussie de notre procédure ‘Book & Claim’, qui attribue les économies de CO₂ dans le cadre des émissions de portée 3 à nos clients. C’est notre responsabilité commune d’accélérer la transition vers un secteur du transport plus respectueux du climat, voire climatiquement neutre. Nous n’avons qu’une seule planète », a déclaré Tim Scharwath, PDG de DHL Global Forwarding, Freight.

La collaboration entre les deux experts logistiques est une nouvelle preuve de leur engagement en faveur de la durabilité et montre le rôle crucial que joue le SAF dans la décarbonisation de l’industrie du fret aérien. Dans le cadre de ce partenariat, DHL prévoit une réduction de plus de 80 000 tonnes de dioxyde de carbone. Sur les vols AFKLMP, une part de carburants aériens durables est mélangée au kérosène conventionnel. Plus la part de SAF dans la quantité totale de carburant est élevée, plus les émissions de CO₂ sont réduites. Ainsi, le CO₂ peut être économisé là où il est réellement émis. DHL transmet ces avantages à ses clients et les aide ainsi à réduire leur propre empreinte carbone.

« Les équipes d’Air France KLM Martinair Cargo sont très engagées et se sentent responsables de créer un avenir durable pour notre secteur. Cette coopération offre une excellente occasion d’accélérer nos efforts communs en matière de durabilité. Le carburant aérien durable (SAF) a un grand potentiel pour réduire les émissions de CO₂. Nous nous réjouissons de collaborer dans les années à venir avec notre puissant partenaire de longue date DHL Global Forwarding sur la voie d’une logistique et d’un secteur du transport plus respectueux du climat. Quand nous disons que nous devons agir, c’est un euphémisme ; nous devons agir rapidement et ensemble », a déclaré Adriaan den Heijer, EVP Air France KLM Cargo et directeur général chez Martinair.

Système de réservation suit les réductions d’émissions

Le partenariat de DHL avec AFKLMP se déroulera de manière similaire aux collaborations précédentes ; les clients bénéficieront de ce partenariat grâce à la procédure ‘Book & Claim’. Lors de la réservation du service de transport, ils peuvent opter pour une option durable. Par la suite, la réduction d’émissions de portée 3 correspondante leur sera créditée. Étant donné qu’il est presque impossible de suivre physiquement le carburant aérien durable de la production jusqu’à l’avion, les offres ‘Book & Claim’ constituent une solution à ce problème logistique et technique : il s’agit d’un système de comptabilité numérique qui suit les réductions d’émissions grâce aux carburants durables le long des chaînes de valeur et les attribue en conséquence. Les entreprises peuvent posséder du SAF par achat et vente, sans avoir à prouver physiquement le carburant à travers la chaîne d’approvisionnement. Cela permet un accès au marché du SAF pour des entreprises de toutes tailles et à tous les emplacements.

Engagement en faveur de la durabilité

Dans le cadre de son plan de durabilité et de sa mission 2050, le groupe Deutsche Post DHL Group a décidé de se fixer des objectifs basés sur des données scientifiques et investira jusqu’en 2030 sept milliards d’euros dans des solutions vertes et une logistique respectueuse de l’environnement. En conséquence, les émissions du groupe devraient être réduites à moins de 29 millions de tonnes. DHL souhaite devenir un pionnier de l’aviation durable. Avec cet objectif en tête, le groupe Deutsche Post DHL Group augmentera d’ici 2030 la part de carburants aériens durables à plus de 30 %. Le programme d’évaluation GoGreen pour les transporteurs privilégie l’engagement de transporteurs ayant un bilan écologique exemplaire. Air France KLM Martinair Cargo est l’un des principaux transporteurs de DHL Global Forwarding et figure chaque année parmi les trois meilleurs transporteurs GoGreen avec des évaluations de premier plan.

Engagement en faveur de la durabilité d’Air France KLM

En octobre 2021, le groupe Air France KLM a pris l’engagement de faire évaluer ses objectifs de réduction des émissions de CO₂ par l’organisation de référence indépendante SBTi, afin de s’assurer qu’ils sont conformes à l’accord de Paris sur le climat. Air France KLM est l’un des premiers groupes aériens européens à faire évaluer son développement en matière de décarbonisation par la SBTi. Cette nouvelle étape importante dans la stratégie de décarbonisation complète l’objectif du groupe de ne plus avoir d’émissions nettes d’ici 2050.

Parmi les développements en matière de décarbonisation du groupe Air France KLM figurent : un plan ambitieux de renouvellement de sa flotte aérienne avec une nouvelle génération d’avions émettant 20 à 25 % de CO₂ en moins. Entre 2019 et 2021, le groupe a investi 2,5 milliards d’euros dans le renouvellement de sa flotte.

Réalisation de gains d’efficacité opérationnelle en favorisant des liaisons directes supplémentaires et en appliquant des procédures qui limitent la consommation de carburant (avions plus légers, procédure de « taxi à moteur unique », descente constante). Air France et KLM se sont fixées pour objectif de devenir climatiquement neutres dans leurs opérations au sol d’ici 2030.

De plus, Air France KLM s’engage dans l’ensemble du secteur et milite pour le développement de solutions innovantes dans la conception et l’entretien des avions, des moteurs ainsi que des carburants synthétiques, qui mèneront progressivement à une aviation totalement exempte de CO₂.

Photo : © DHL