trans-o-flex lance un service pharmaceutique pour les clients B2C

Les transports ne doivent pas compromettre l’efficacité des médicaments : C’est pourquoi le prestataire de services express trans-o-flex rend désormais possibles les livraisons aux ménages privés dans toute l’Allemagne dans les plages de température de 2 à 8 et de 15 à 25 degrés. La pandémie de Corona a renforcé la tendance à la vente par correspondance avec livraison directe de médicaments aux consommateurs finaux.

(Weinheim) Le service express spécialisé dans le transport de biens sensibles, notamment dans le domaine pharmaceutique et de la santé, trans-o-flex, propose dès maintenant le service B2C Pharma, qui a été développé pour l’expédition de médicaments aux clients finaux avec contrôle actif de la température. « Nous recevons de plus en plus de demandes, par exemple de pharmacies en ligne, pour lesquelles un envoi non tempéré ou seulement passivement refroidi par un service de colis normal est trop incertain en ce qui concerne l’efficacité des médicaments », déclare Wolfgang P. Albeck, président de la direction de trans-o-flex. « C’est pourquoi nos clients peuvent désormais utiliser l’ensemble de nos services de contrôle actif de la température également pour l’expédition aux clients finaux. » Le moment de l’extension du service a été choisi délibérément. « Le commerce de médicaments par correspondance s’est considérablement renforcé pendant la pandémie de Corona et cette tendance semble irréversible », ajoute Albeck. « Il était donc temps d’offrir une alternative de transport sûre pour les livraisons privées également dans la plage de température ambiante, dans laquelle la majorité des médicaments sont transportés. » Le service n’est pas limité à certaines régions, mais est proposé dans toute l’Allemagne dans un délai de 24 heures. Un suivi de température, où le destinataire peut également consulter la température de son envoi pendant tout le transport, fait également partie de l’offre.

Livraisons à des adresses privées comme offre distincte

Avec B2C Pharma (business to consumer), trans-o-flex poursuit sa stratégie d’élargir délibérément le service de livraisons aux ménages privés dans des domaines sélectionnés. Déjà en 2018, le service express, qui transporte la plupart des envois entre entreprises (B2B - business to business), avait intégré les livraisons à des adresses privées comme une offre distincte dans son portefeuille de produits. Ce service est maintenant élargi, permettant aux clients de choisir également l’ensemble de la gamme de contrôle actif de la température pour les livraisons privées.

« En tant que leader du marché dans le domaine des transports de colis pour l’industrie pharmaceutique et de la santé, nous nous sentons obligés d’ouvrir notre réseau également pour les envois 2C dans la plage de température ambiante, afin d’assurer avec notre contrôle actif de la température que l’efficacité des médicaments ne soit pas compromise par des températures trop élevées ou trop basses pendant le transport », explique Albeck. trans-o-flex avait prouvé en 2020, avec environ 153 000 mesures systématiques de la température dans la cargaison de camions non tempérés, qu’il n’y a pratiquement pas de jours en Allemagne où il n’existe pas un risque considérable de sous ou de dépasser la plage de température de 15 à 25 degrés Celsius, dans laquelle la plupart des médicaments peuvent être transportés sans compromettre leur efficacité.

Sans contrôle de température, il fait trop chaud dans le véhicule

Les mesures ont révélé que la température dans la cargaison d’un véhicule non tempéré suit l’augmentation des températures extérieures au cours de la journée sans délai temporel significatif. Cependant, la cargaison ne se réchauffe pas lentement et parallèlement à l’augmentation de la température extérieure, mais la température à l’intérieur augmente parfois de manière exponentielle par rapport à la température extérieure. Déjà à une température extérieure de 16 degrés, des températures supérieures à 25 degrés ont été mesurées dans la cargaison dans dix pour cent de toutes les mesures. Et à une température extérieure de 23 degrés, des températures supérieures à 50 degrés ont été mesurées sur les surfaces de chargement. De plus, la sécurité des médicaments est compromise par d’importantes fluctuations de température, par exemple lors de transports pendant le week-end ou lors de transports nocturnes, où il n’est pas rare que des températures négatives règnent dans les cargaisons de camions non tempérés.

Photo : © trans-o-flex