Il direttore Hans-Peter Hadorn si dimette alla fine del 2020

Dopo un lungo e proficuo incarico come direttore dei Porti Fluviali Svizzeri, Hans-Peter Hadorn si dimette per motivi di età alla fine del 2020. La sua successione sarà pubblicamente annunciata nei prossimi giorni.

(Basilea) L’economista bernese Hans-Peter Hadorn ha assunto la direzione del porto fluviale di Basilea 15 anni fa. Hadorn è stato determinante nei lavori per la fusione della precedente Direzione della Navigazione Fluviale di Basilea e dei Porti Fluviali di Basilea Campagna. Dopo un referendum popolare di successo nel Canton Basilea Campagna, ha assunto il ruolo di direttore dei nuovi Porti Fluviali Svizzeri il 1° gennaio 2008.

Dopo un periodo di trasformazione con l’integrazione delle culture aziendali e l’autonomizzazione, i Porti Fluviali Svizzeri si sono sviluppati sotto la sua guida in un importante nodo di trasporto di rilevanza nazionale. Nel 2015, i Porti Fluviali Svizzeri e quindi la navigazione fluviale hanno raggiunto per la prima volta, con la revisione totale della legge sul trasporto merci, le stesse condizioni del vettore ferroviario, per quanto riguarda il finanziamento delle infrastrutture per il trasporto combinato. Questo ha reso possibile il progetto del bacino portuale 3, che il Gran Consiglio del Canton Basilea Città ha approvato nel febbraio 2020 e che sarà finanziato dal governo federale e dal cantone. Questo dovrebbe garantire il futuro del porto di Kleinhüningen nell’ambito dello sviluppo portuale e urbano. Il referendum è previsto per quest’anno.

A livello internazionale, Hans-Peter Hadorn rappresenta gli interessi della Svizzera e della navigazione interna come commissario della Commissione Centrale per la Navigazione Fluviale (ZKR) e come vicepresidente dell’Associazione Europea dei Porti Interni (EFIP). La cooperazione trilaterale con i porti vicini tedeschi e francesi sul Reno è stata anche un punto focale della sua attività. Con il sistema elettronico di registrazione delle navi “RheinPorts Information System” (RPIS) per il traffico containerizzato transfrontaliero, nel 2018 è stata creata la base per lo sviluppo di un’infrastruttura portuale digitale lungo il Reno.

In qualità di presidente del consiglio di amministrazione della società interamente controllata Hafenbahn Schweiz AG, ha anche influenzato lo sviluppo dell’accesso ferroviario ai porti fluviali. Nel 2011, le concessioni federali della Hafenbahn del Canton Basilea Campagna e della Hafenbahn del Canton Basilea Città sono state trasferite alla Hafenbahn Schweiz AG. Negli ultimi anni, l’infrastruttura della Hafenbahn è stata modernizzata con impianti di segnalazione elettronici e un centro di controllo centrale. A agosto 2020 è prevista l’attivazione della nuova ferrovia merci tra il porto di Muttenz e l’area industriale di Schweizerhalle-Salina Raurica.

Dopo le dimissioni del presidente del consiglio di amministrazione Dr. Benedikt Weibel alla fine del 2019, che come Hans-Peter Hadorn era in carica sin dalla fondazione dei Porti Fluviali Svizzeri, il cambio generazionale avviene ora anche a livello di direzione. Il consiglio di amministrazione dei Porti Fluviali Svizzeri esprime grande rammarico per le dimissioni di Hans-Peter Hadorn e lo ringrazia per il suo lungo impegno, caratterizzato da grande passione e dedizione per i porti fluviali, la navigazione fluviale e i due cantoni proprietari – con una buona sensibilità per le peculiarità della gestione di un’impresa pubblica.

Nei prossimi giorni, la successione sarà pubblicamente annunciata. L’organo elettivo è il consiglio di amministrazione dei Porti Fluviali Svizzeri.

Foto: Porti Fluviali Svizzeri / © Photo Dominik Plüss

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