Associazioni e istituzioni in Germania con il patto per una ferrovia forte

A Berlino è stato firmato un patto di prestazione per una ferrovia forte da 28 partner in Germania per il trasporto passeggeri e merci. A tal fine è stato redatto un piano maestro per la ferrovia. Nel trasporto passeggeri si punta a raddoppiare il numero di passeggeri entro il 2030 e nel trasporto merci si punta a una quota della ferrovia del 25 percento.

(Berlino) Oggi il DVF ha firmato il patto ferroviario insieme ad altre istituzioni e associazioni di rilievo. Con questo impegno, l’associazione sostiene il percorso verso un trasporto ferroviario potente e moderno in Germania.

La firma del patto ferroviario da parte di 28 partner documenta quanto sia grande l’interesse comune per uno sviluppo di successo del settore ferroviario. È la dichiarazione che il trasporto ferroviario sarà in futuro la base per una mobilità moderna e potrà contribuire in modo significativo al raggiungimento degli obiettivi climatici. A tal fine, gli utenti del trasporto passeggeri e merci hanno elaborato insieme al Ministero Federale dei Trasporti il piano maestro per il trasporto ferroviario. Oggi il Ministro Federale dei Trasporti Andreas Scheuer ha presentato i risultati dei gruppi di lavoro dell’alleanza futura ferroviaria nel piano maestro per il trasporto ferroviario. “Siamo lieti di far parte del patto ferroviario, che segna l’inizio di una nuova era del trasporto ferroviario in Germania”, ha dichiarato la direttrice del DVF, Dr. Heike van Hoorn.

Il piano maestro deve ora essere attuato

Grazie all’iniziativa e alla leadership del Segretario di Stato Enak Ferlemann MdB, l’alleanza futura ferroviaria ha potuto lavorare con successo. “Le misure del piano maestro devono ora essere effettivamente attuate. Un obiettivo fondamentale è l’aumento dell’attrattiva e della quota di trasporto ferroviario. Obiettivi derivati come il raddoppio del numero di passeggeri entro il 2030, il ciclo di trasporto in Germania, la digitalizzazione della ferrovia, la riduzione del rumore e l’aumento della quota di trasporto merci ferroviario al 25 percento richiedono investimenti affidabili e sufficienti. Ciò richiede una forte volontà da parte di tutti i soggetti coinvolti per l’espansione delle infrastrutture, la modernizzazione della tecnologia e la promozione delle innovazioni nel corso degli anni”, ha avvertito la Dr. van Hoorn. La direttrice del DVF ha anche a cuore che il settore ferroviario rimanga attraente grazie a buone e interessanti opportunità lavorative per professionisti qualificati.

I progressi nell’attuazione delle attività del piano maestro saranno verificati in una valutazione regolare. A tal fine, i membri del piano maestro si incontreranno per una conferenza annuale sul futuro.

Foto: DVF

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