Catene di fornitura verdi per l’Europa: DB Schenker amplia la flotta elettrica con 36 nuovi FUSO eCanter

La Schenker Deutschland AG amplia la flotta elettrica con 36 nuovi FUSO eCanter, continuando così ad espandere la flotta di veicoli privi di emissioni e silenziosi. Per Daimler Truck AG, si tratta del più grande contratto di flotta eCanter fino ad oggi. I veicoli vengono prodotti a Tramagal, in Portogallo.

(Essen/Francoforte) Il fornitore di servizi logistici globale DB Schenker e FUSO, un marchio di Daimler Trucks, stanno ulteriormente ampliando la loro partnership pionieristica nel campo della mobilità elettrica. Nei prossimi mesi, DB Schenker acquisirà un totale di 36 ulteriori FUSO eCanter da utilizzare in undici paesi europei. In questo modo, il principale fornitore europeo nel trasporto terrestre rafforza la sua strategia di sostenibilità e aumenta l’uso dei veicoli elettrici nelle sue flotte miste. DB Schenker utilizza il FUSO eCanter dal 2018 a Berlino per il trasporto di spedizioni di merci nel centro città. Dal 2019, ulteriori veicoli sono in circolazione a Parigi, Francoforte e nell’area di Stoccarda.

Pioniere delle innovazioni nella logistica

“DB Schenker è un pioniere delle innovazioni nella logistica, ora diventeremo il principale fornitore di logistica verde. Ci concentriamo sulla sostenibilità, dalla prima all’ultima miglio”, afferma Cyrille Bonjean, Head of Land Transport Europe di DB Schenker. “La logistica priva di emissioni nelle città è già possibile oggi, come dimostriamo insieme a FUSO e al nuovo eCanter in tutta Europa. Siamo orgogliosi di acquisire una parte significativa della produzione di eCanter dell’anno da Daimler. Per i nostri clienti, questo significa: stesso servizio, zero emissioni.”

Il più grande contratto di flotta per FUSO fino ad ora

“Siamo molto felici di portare la nostra partnership con DB Schenker al livello successivo con questi 36 camion FUSO eCanter a emissioni locali zero. Insieme facciamo un ulteriore passo verso l’elettrificazione del trasporto logistico urbano. In questo modo contribuiamo insieme a ridurre l’inquinamento acustico e ambientale nelle grandi città di undici paesi europei. Questo annuncio rappresenta il più grande contratto di flotta eCanter fino ad oggi e desidero ringraziare DB Schenker per la loro continua fiducia in FUSO nella nostra missione comune verso il trasporto CO2-neutro”, sottolinea Hartmut Schick, Presidente e CEO della Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) e Responsabile di Daimler Trucks Asia (DTA).Privo di emissioni e silenzioso in 20 città europee FUSO sta attualmente producendo i 36 nuovi veicoli per DB Schenker nel suo stabilimento europeo a Tramagal, in Portogallo. Nelle prossime settimane, riceveranno una carrozzeria con sponda idraulica da vari produttori di allestimenti - ideale per la consegna di merci. Per il mercato tedesco, l’allestimento avviene grazie alla buona collaborazione, ad esempio, con l’azienda Spier a Steinheim. La consegna finale dei FUSO eCanter a DB Schenker inizierà progressivamente prima della fine dell’anno in diverse sedi dell’azienda logistica. DB Schenker utilizzerà il camion leggero completamente elettrico con una potenza di 129 kW e un carico utile di fino a 3,2 tonnellate, tra l’altro, nelle metropoli europee di Oslo, Copenaghen, Madrid, Salisburgo, Vienna, Amburgo, Roma e Milano per la distribuzione urbana. In totale, i camion leggeri elettrici di DB Schenker forniscono in 20 città europee nei paesi Germania, Finlandia, Danimarca, Regno Unito, Francia, Irlanda, Paesi Bassi, Norvegia, Austria, Spagna e Italia, clienti nel centro città in modo privo di emissioni e silenzioso.

Previste ulteriori espansioni in altri paesi

Con ciò, il FUSO eCanter celebra anche il suo ingresso nel mercato in Finlandia, Austria, Spagna e Italia. L’autonomia del camion da 7,49 tonnellate di almeno 100 km copre senza problemi le esigenze di DB Schenker nella distribuzione urbana. I veicoli possono essere facilmente ricaricati durante la notte, a seconda della disponibilità, con caricatori a corrente alternata o continua. Con un caricatore rapido, il tempo di ricarica può essere ridotto a circa un’ora e mezza.

Esperienze complessivamente positive

Con l’intensificazione della partnership, DB Schenker diventerà il più grande cliente di flotte elettriche di FUSO con un totale di 41 eCanter in uso quotidiano. Le esperienze finora con il FUSO eCanter sono state complessivamente positive. I conducenti lodano la potenza e l’agilità del motore elettrico, così come il silenzio nella cabina. Per DB Schenker, il FUSO eCanter ha dimostrato la sua affidabilità nell’operatività reale negli ultimi due anni e offre una soluzione di mobilità ecologica come parte fondamentale della strategia di sostenibilità per la loro flotta di camion. Sulla strada verso un trasporto CO2-neutro, anche un altro camion del portafoglio Daimler Truck, il Mercedes-Benz eActros, è in uso per DB Schenker nell’ambito della cosiddetta “flotta di innovazione” a Lipsia.Oltre 200 FUSO eCanter in uso dai clienti in tutto il mondo Il FUSO eCanter è il primo camion leggero completamente elettrico di Daimler Trucks in produzione limitata. FUSO ha celebrato nel 2017 il lancio sul mercato di questo veicolo commerciale per la distribuzione urbana. Da allora, il FUSO eCanter è stato consegnato a numerosi clienti in Europa, Giappone e Stati Uniti. Con i 36 veicoli aggiuntivi per DB Schenker, dopo la consegna, ci saranno più di 200 FUSO eCanter in uso quotidiano in un totale di 14 paesi. La flotta globale di FUSO eCanter ha già percorso oltre 2,5 milioni di chilometri in modo privo di emissioni localmente presso i clienti. Attualmente, gli ingegneri di Daimler Truck stanno raccogliendo dati e feedback dai clienti sull’uso quotidiano del veicolo, sui profili delle rotte e sul comportamento di ricarica. Queste informazioni vengono continuamente integrate nello sviluppo della prossima generazione del FUSO eCanter. L’inizio della produzione in serie della prossima generazione del FUSO eCanter con autonomia e tecnologia migliorate è previsto entro la prima metà di questo decennio. Pertanto, FUSO è una parte essenziale della strategia di sostenibilità di Daimler Truck AG, che mira a offrire tutti i camion e gli autobus nei mercati triadici (Europa, Giappone e NAFTA) in modo CO2-neutro durante l’operatività (“tank-to-wheel”) entro il 2039.Informazioni su DB Schenker DB Schenker supporta l’industria e il commercio nel scambio globale di merci: nel trasporto terrestre, nel trasporto aereo e marittimo a livello mondiale, nonché nella logistica contrattuale e nella gestione della catena di approvvigionamento. Con oltre 140 anni di esperienza, DB Schenker è uno dei principali fornitori del settore logistico a livello globale. Nel 2019, 76.900 dipendenti in oltre 2.100 sedi in circa 130 paesi hanno generato un fatturato di circa 17 miliardi di euro. DB Schenker in Germania impiega circa 17.400 dipendenti in oltre 100 sedi come la più grande società nazionale. Con un fatturato di 4,1 miliardi di euro nel 2019, DB Schenker è anche il principale fornitore di logistica integrata nel mercato tedesco. DB Schenker è il numero uno nel trasporto terrestre europeo. Con 430 sedi, DB Schenker offre prodotti e servizi di trasporto terrestre in una rete pan-europea completa. In totale, oltre 45.000 veicoli sono in circolazione per i clienti di DB Schenker in Europa.www.dbschenker.com       www.daimler-truck.com