Gruppo di quattro partner presenta un camion articolato altamente efficiente

Un camion Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4×2 ottimizzato aerodinamicamente in uso presso il Vion Food Group dovrebbe ridurre il consumo di carburante dell’otto percento. L’aumento dell’efficienza è avvenuto in collaborazione con lo specialista di aerodinamica Betterflow e il costruttore di veicoli commerciali Schmitz Cargobull.

(Crailsheim/Stuttgart/Vreden/Aachen) Il produttore internazionale di alimenti Vion intende ridurre significativamente il proprio consumo di carburante e le emissioni di CO2 nei prossimi anni. L’azienda si è posta l’obiettivo di ridurre le proprie emissioni nella logistica della carne in Germania dell’otto percento. Per raggiungere questo obiettivo, l’azienda avvia un progetto pilota con partner di spicco del settore della logistica. Insieme a Mercedes-Benz Trucks, al produttore di rimorchi Schmitz Cargobull e allo specialista di aerodinamica Betterflow, il primo camion ottimizzato inizia ora il suo viaggio. Vion ha scelto il già efficiente in termini di carburante Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4×2 in questo contesto.

Interazione di tutti i componenti

La riduzione del carburante o delle emissioni di CO2 è attualmente una delle maggiori sfide nel trasporto merci su strada. Non è solo il motore del camion a essere determinante, ma anche la struttura del rimorchio, gli pneumatici e il tipo di strada percorsa. Anche l’aerodinamica è un fattore che ha un forte impatto sul consumo di carburante e quindi sulle emissioni di CO2. Soprattutto agli angoli spigolosi dei veicoli, i flussi d’aria non possono fluire liberamente. Nei moderni camion articolati ci sono varie sfide, come ad esempio gli spazi tra il trattore e il rimorchio. I flussi d’aria creano qui una depressione che il camion deve superare. Solo per superare questa resistenza dell’aria, vengono già consumati circa 13 litri di carburante ogni 100 km – più di un terzo dell’energia meccanica disponibile.

Aerodinamica ottimizzata ed efficienza del carburante

“Con le sue diverse caratteristiche aerodinamiche, l’Actros è il camion ideale per fare un passo verso un trasporto ecologico e ridurre le emissioni della flotta di veicoli di Vion. Il camion è dotato del sistema MirrorCam, che si trova sul telaio del tetto e sostituisce gli specchietti retrovisori tradizionali. L’immagine della telecamera si sposta durante le curve e i cambi di corsia, consentendo una visione panoramica migliorata. Inoltre, la MirrorCam è molto compatta e aerodinamica. Questo aiuta a ridurre il consumo di carburante dell’Actros fino all’1,5 percento”, spiega Joachim Schlereth, direttore vendite di Mercedes-Benz Trucks Germania. Inoltre, le alette terminali concave sulla cabina migliorano ulteriormente il valore cw del convoglio e quindi anche il suo consumo. Un altro punto saliente che aumenta l’efficienza del camion è il sistema Predictive Powertrain Control ulteriormente migliorato. Il sistema riconosce il tracciato stradale e adatta il modo di guidare del veicolo in modo da consumare fino al 5 percento in meno di carburante su percorsi extraurbani. Per un maggiore comfort, Vion ha scelto la cabina L StreamSpace con pavimento piatto e il Multimedia Cockpit interactive. In termini di sicurezza, l’Actros si distingue anche: il camion è dotato di assistente di mantenimento della distanza, assistente di attenzione e assistente di svolta. Inoltre, il camion è dotato dell’assistente alla frenata di emergenza di ultima generazione Active Brake Assist 5 con riconoscimento dei pedoni e dell’Active Drive Assist, che consente la guida parzialmente automatizzata in tutte le fasce di velocità e garantisce il mantenimento della giusta distanza e della corsia. L’Autohaus Widmann GmbH & Co. KG è il concessionario Mercedes-Benz responsabile per l’azienda Vion e ha fornito l’Actros. Con sede ad Aalen, in Württemberg, la Widmann GmbH & Co. KG è attiva anche in Baviera, Sassonia e Brandeburgo con circa 1.150 dipendenti e 12 sedi. Esiste una partnership intensa tra le due aziende, che viene mantenuta viva attraverso diverse attività progettuali. Il miglior esempio di ciò è questo veicolo concettuale congiunto.

Pacchetto aerodinamico Betterflow sul rimorchio refrigerato di Schmitz Cargobull risparmia sui lunghi tragitti

Per ottimizzare ulteriormente il veicolo, Vion collabora con la start-up Betterflow di Aquisgrana. Gli specialisti di aerodinamica ottimizzano la forma dei rimorchi e nel 2020 hanno dimostrato in un ampio test su strada di oltre 4 milioni di chilometri quanto sia grande il risparmio di diesel nel mondo reale. Gli ingegneri di Aquisgrana aggiungono tre componenti al rimorchio: un rivestimento del sottoscocca (LowFLOW), un aletta anteriore per la parete frontale del rimorchio (HighFLOW) e come unità centrale il sistema di aletta posteriore RearFLOW, che si apre automaticamente a una velocità di 60 chilometri all’ora e si chiude a velocità più basse. “Con i test a velocità costante sulla pista di prova Dekra, il miglioramento del valore cw del pacchetto aerodinamico è stato certificato dal 2019 ed è quindi integrabile nel importante programma dell’UE VECTO, che determina la qualità delle emissioni di CO2 dei veicoli commerciali e presto regolerà anche l’importo delle tasse di pedaggio”, spiega il CEO di Betterflow, Dirk Sieprath. “I nostri componenti sono una misura di protezione del clima che è economicamente vantaggiosa, possono essere utilizzati senza problemi in tutta Europa, poiché RearFLOW è omologato e può essere retrofittato come unità tecnica autonoma.” Ora Vion ha messo su strada il primo rimorchio articolato di Schmitz Cargobull dotato del pacchetto aerodinamico di Betterflow. “Vion riceve da Schmitz Cargobull un rimorchio della nostra ultima EcoGeneration. Questo concetto di rimorchio è già di per sé un contributo a un maggiore risparmio di carburante e riduzione delle emissioni di CO2 nel trasporto merci su strada”, afferma Frank Reppenhagen, direttore vendite di Schmitz Cargobull Europa occidentale.

Catene di approvvigionamento sostenibili attraverso mobilità e logistica orientate al futuro

“Chi, come noi di Vion, vuole assumersi la responsabilità di una creazione di valore sostenibile lungo l’intera catena di approvvigionamento, non può ignorare il tema della mobilità e della logistica”, afferma Sven Janßen, responsabile logistica di Vion. “Attraverso la progressiva conversione della nostra flotta, Vion si muove chiaramente verso un approvvigionamento alimentare orientato al futuro: i camion ottimizzati aerodinamicamente potrebbero ridurre il consumo di circa mezzo milione di litri di diesel e le emissioni di CO2 di 1.500 tonnellate, considerando una percorrenza media di 100.000 chilometri all’anno.”

Vion Holding N.V.

Vion è un’azienda alimentare internazionale che produce carne, prodotti a base di carne e alternative vegetali. Vion ha stabilimenti di produzione nei Paesi Bassi, in Belgio e in Germania, nonché uffici di supporto alle vendite in 13 paesi in tutto il mondo. 

Betterflow GmbH

Betterflow sviluppa, produce e distribuisce pacchetti aerodinamici per rimorchi. Con un sistema di aletta posteriore automatico, l’azienda di Aquisgrana presenta un’innovazione mondiale pronta per la produzione, che migliora notevolmente l’efficienza dei camion articolati insieme ad altri componenti.

Schmitz Cargobull

Schmitz Cargobull è un produttore tedesco di rimorchi, allestimenti e rimorchi dal 1892. Grazie a una vasta rete di produzione, i prodotti dell’azienda sono utilizzati in tutta Europa. Foto: © Daimler