DACHSER chiude un bilancio annuale positivo nell’anno di crisi 2020

Il fatturato del gruppo del fornitore di logistica DACHSER rimane quasi costante nell’anno del Corona 2020. Un forte secondo semestre compensa gli effetti dei lockdown europei di aprile e maggio. In totale, DACHSER prevede investimenti di 190 milioni di euro in capacità logistiche, attrezzature tecniche e sistemi digitali.

(Kempten) DACHSER guarda indietro a un anno commerciale di successo nel 2020, caratterizzato dalla lealtà e dalla stretta relazione di fiducia tra clienti, fornitori di logistica e partner di trasporto. Il fatturato netto consolidato di DACHSER è stato di 5,61 miliardi di euro, con una leggera diminuzione dello 0,9% rispetto all’anno precedente.

Il fatturato del gruppo rimane quasi costante nell’anno del Corona 2020

“Abbiamo mantenuto la nostra promessa di essere un ancoraggio di stabilità durante la crisi del Corona”, afferma Burkhard Eling, CEO di DACHSER. “Dalla grande risposta dei nostri clienti e partner abbiamo tratto molta motivazione. Il ringraziamento per l’anno di successo va in particolare ai nostri dipendenti e a tutti coloro che lavorano per DACHSER. Nonostante i carichi aggiuntivi dovuti al Corona, hanno fornito prestazioni impressionanti e hanno sempre adempiuto alla responsabilità della rilevanza sistemica.”

DACHSER ha mantenuto le catene di approvvigionamento globali dei suoi clienti senza interruzioni e ha trovato soluzioni flessibili per le carenze di capacità, in particolare nei trasporti intercontinentali. Inoltre, è riuscita a proteggere al meglio la salute dei dipendenti e a supportare anche i partner di servizio di lunga data in Europa.

Resiliente e adattabile

Alla diminuzione del fatturato del 2,2% nel settore della logistica stradale si contrappone un aumento del fatturato del 5,2% nel settore della logistica aerea e marittima. Il settore ha beneficiato delle proprie capacità di charter aereo e delle elevate tariffe di trasporto nei trasporti intercontinentali. Il numero di spedizioni a livello di gruppo è diminuito del 2,5% a 78,6 milioni, mentre il tonnellaggio è sceso del 2,9% a 39,8 milioni di tonnellate.

“Dopo un buon primo trimestre, sono seguiti i lockdown in molti paesi europei con cali drastici delle spedizioni nel trasporto terrestre”, spiega Burkhard Eling, CEO di DACHSER. “Tuttavia, da giugno è iniziata una ripresa significativa, con volumi che sono stati quasi costantemente superiori ai livelli del 2019. Il nostro modello di business si è dimostrato resiliente, forte in crescita e altamente adattabile”, fa un bilancio positivo Eling.

Sviluppo commerciale in dettaglio

Il settore della logistica stradale, in cui DACHSER riunisce il trasporto e il magazzinaggio di beni industriali e di consumo (logistica europea) e alimenti (logistica alimentare), non ha perso la sua dinamica di crescita nemmeno nel 2020. Tuttavia, i cali di volume in Europa dovuti ai lockdown di aprile e maggio, che hanno colpito in particolare le unità di business della logistica europea in Francia e nella penisola iberica, non sono stati completamente recuperati entro la fine dell’anno. Pertanto, il fatturato netto consolidato del settore della logistica stradale è diminuito del 2,2% a circa 4,50 miliardi di euro.

Mentre la linea di business della logistica europea ha registrato un calo del fatturato del 3,2% a 3,52 miliardi di euro, DACHSER Food Logistics è riuscita ad aumentare il proprio fatturato - del 1,9% a 982 milioni di euro. L’unità di business ha vissuto un anno relativamente turbolento, caratterizzato da acquisti di emergenza nel commercio al dettaglio alimentare da un lato e da ripetute chiusure della ristorazione, dell’ospitalità e del settore eventi in Germania dall’altro. Tuttavia, l’unità di business è riuscita a compensare i cali di spedizione in questi settori con nuovi clienti e aumenti di volume per il commercio al dettaglio alimentare. Nell’anno complessivo, DACHSER Food Logistics ha aumentato il proprio tonnellaggio trasportato dell’1,6%.

Trasporti aerei e marittimi beneficiano di tariffe elevate

Il fatturato del settore della logistica aerea e marittima ha beneficiato nel 2020 di capacità limitate nel trasporto aereo e marittimo e di tariffe di trasporto elevate. Spinto dal business asiatico, il settore ha aumentato il proprio fatturato del 5,2% a 1,20 miliardi di euro. “Abbiamo reagito rapidamente alle carenze di capacità nel trasporto aereo e abbiamo creato capacità proprie con aerei charter, inizialmente per beni di soccorso medico, poi anche per altri beni dei nostri clienti. Complessivamente, nel 2020 abbiamo gestito con successo circa 150 voli charter tra Europa, Asia e Stati Uniti”, spiega Burkhard Eling. Anche nel trasporto marittimo, le capacità limitate e una marcata carenza di contenitori vuoti hanno creato un mercato volatile e tariffe di trasporto in forte aumento. In particolare, i trasporti LCL, il cosiddetto “carico parziale degli oceani”, hanno beneficiato di questo sviluppo. “Per questo servizio impegnativo vediamo un grande potenziale. Pertanto, continueremo ad espandere la frequenza, la capacità e la qualità dei nostri trasporti LCL e a promuovere il collegamento senza soluzione di continuità con la nostra rete di carico parziale europea”, afferma Eling.

DACHSER non si è lasciata sfuggire il controllo della situazione durante la crisi del Corona, afferma Eling. Questo vale sia per il passaggio generazionale nel consiglio di amministrazione, che è stato preparato nel 2020 e completato il 1 gennaio 2021, sia per la pianificazione degli investimenti. “Lo scorso anno abbiamo investito 142,6 milioni di euro nella nostra rete logistica globale. Per il 2021 aumenteremo questa cifra a 190 milioni di euro, in particolare per creare capacità aggiuntive nella logistica contrattuale e per promuovere ulteriormente la digitalizzazione dei processi e dei modelli di business.” Un ruolo importante è svolto dal nuovo dipartimento del consiglio di amministrazione “IT & Sviluppo” sotto la direzione del Chief Development Officer Stefan Hohm.

Un’alta quota di capitale proprio costituisce la spina dorsale

La quota di capitale proprio elevata del 61,6% e il chiaro impegno degli azionisti verso l’azienda familiare DACHSER forniscono, secondo Eling, il supporto necessario per continuare la politica consolidata di crescita basata sulla propria forza. La crisi del Corona ha anche rafforzato l’impegno profondamente radicato nella cultura aziendale di DACHSER per la formazione, in particolare per i conducenti e i dipendenti commerciali. Nel 2020, nonostante le restrizioni della crisi del Corona, 625 nuovi apprendisti e studenti duali hanno avviato le loro carriere presso DACHSER in Germania.

“Preserveremo il buono, aumentando al contempo l’agilità dell’azienda. Ciò significa che promuoviamo l’integrazione delle nostre reti e l’introduzione di tecnologie digitali, ad esempio per il machine learning o la localizzazione dei rimorchi. Ci impegneremo anche di più in materia di sostenibilità e protezione del clima”, annuncia Eling. “Nei prossimi due anni, inizialmente espanderemo le nostre aree di consegna senza emissioni, DACHSER Emission-Free Delivery, ad almeno undici città europee e utilizzeremo ulteriori camion elettrici a batteria e biciclette cargo elettricamente assistite. Inoltre, supportiamo attivamente la ricerca e la sperimentazione di motori a celle a combustibile a idrogeno per camion attraverso la nostra adesione all’Associazione tedesca dell’idrogeno e delle celle a combustibile.”

Foto: © Dachser