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21. Aprile 2021A giugno di quest’anno, a Lauterbourg, sul Reno superiore francese, un nuovo terminal trimodale entrerà in operatività. Ciò fornirà alla regione tra Strasburgo e Karlsruhe una capacità di movimentazione aggiuntiva di 80.000 TEU all’anno per la creazione di catene logistiche multimodali. Inoltre, saranno possibili anche operazioni di carico di merci pesanti.
(Duisburg/D; Lauterbourg/F) La società operativa Lauterbourg Rhine Terminal (LRT) è composta da quattro importanti attori francesi e tedeschi. Questi sono Paris Terminal, Compagnie Fluviale de Transport, Port Autonome de Strasbourg e Haeger & Schmidt Logistics. “Il terminal ampliato dispone di condizioni ideali per la movimentazione trimodale ed è un’espansione strategica della nostra presenza nella regione del Reno superiore”, spiega Heiko Brückner, amministratore delegato di Haeger & Schmidt Logistics.
L’impianto, recentemente modernizzato, dispone di una gru portale con una capacità di carico di fino a 29 container all’ora. Per la movimentazione ferroviaria sono disponibili due binari di carico parziale di 400 m ciascuno. Due nuovi Reach Stacker si occupano del carico e scarico dei camion.
Integrazione nei servizi esistenti
Il terminal sarà integrato nei servizi di linea esistenti di Haeger & Schmidt Logistics tramite nave interna e ferrovia tra i porti del Reno superiore e i porti occidentali. “Con un retroterra economico forte in Germania e in Alsazia, la posizione a nord rappresenta un buon complemento per l’ETK Euro Terminal Kehl e i terminal Rhine Europe a Strasburgo”, valuta Brückner.
Aggiunge: “Inoltre, è interessante per noi sviluppare anche l’attività di Heavy Lift oltre alla movimentazione dei container, entrambe competenze chiave della nostra azienda.” Per i carichi di progetto, presso il Lauterbourg Rhine Terminal è disponibile, oltre a una rampa Ro/Ro, anche una gru per carichi pesanti con una capacità di 200 t.
Lauterbourg Rhine Terminal (LRT) – sui soci
Paris Terminal è un’azienda specializzata nella movimentazione portuale trimodale ed è un fornitore leader in questo campo in Francia con oltre 20 anni di esperienza.
Compagnie Fluviale de Transport, una controllata del Sogestran Group, è il leader di mercato francese nel trasporto industriale su vie navigabili interne e con oltre 200 navi è leader nel mercato europeo.
Port Autonome de Strasbourg, il secondo porto fluviale più grande di Francia, partecipa allo sviluppo del terzo terminal multimodale nella sua regione.
Haeger & Schmidt Logistics organizza soluzioni logistiche trimodali attorno ai container con propri servizi di linea e terminal lungo il Reno, oltre a soluzioni complete per carichi di progetto.
Foto: © Haeger & Schmidt






