Sistema di logistica di FAB Fördertechnik per Grieshaber Weingarten

FAB Fördertechnik und Anlagenbau GmbH di Waldshut-Tiengen realizza un concetto inter-edificio con un ponte di trasporto facilmente smontabile su incarico di GRIESHABER Logistik GmbH, Weingarten. L’obiettivo era distribuire automaticamente ed efficientemente le merci dalla produzione ai diversi punti di prelievo nel magazzino esistente e nel nuovo edificio.

(Waldshut/Tiengen) Il fornitore di servizi logistici attivo a livello internazionale GRIESHABER Logistik GmbH, con sede principale a Weingarten, ha investito in un nuovo centro logistico a Colonia, con una superficie di quasi 8.900 metri quadrati e una capacità di circa 9.600 pallet CP3. GRIESHABER è specializzato, tra l’altro, nella progettazione e realizzazione di soluzioni logistiche personalizzate per clienti industriali e commerciali. Nel progetto attuale, doveva essere dotato di tecnologia di trasporto il magazzino nell’edificio esistente e collegato al nuovo centro logistico per un cliente del settore chimico.

L’obiettivo era distribuire automaticamente ed efficientemente le merci dalla produzione ai diversi punti di prelievo nel magazzino esistente e nel nuovo edificio. Il materiale trasportato consiste in pallet chimici CP3 in legno o plastica con un peso massimo di 1.400 kg.

In coordinamento con GRIESHABER Logistik GmbH, è stato sviluppato e realizzato un concetto di flusso di materiale adeguato.

Obiettivi del concetto di trasporto

• Aumento della capacità di buffer per “respirare” l’intero impianto durante i diversi orari di lavoro nella produzione e nella logistica.
• Integrazione di una seconda linea di trasporto dal magazzino esistente verso il centro logistico.
• Integrazione di un ulteriore punto di prelievo pallet nel nuovo edificio con gestione degli obiettivi nel PLC per i due magazzini logistici.
• Superamento dell’area del gasdotto tramite un ponte di trasporto facilmente smontabile.

Inizialmente, il percorso di uscita esistente è stato ampliato con un dispositivo rotante con unità di spostamento integrata, che svolge la funzione di selezione della direzione. Parallelamente al percorso di uscita esistente con punto di prelievo, è stata installata una ulteriore linea di ingresso con un punto di carico, per consentire anche da qui il passaggio delle merci sulla nuova linea di trasporto verso il centro logistico.

Le merci dalla produzione raggiungono il dispositivo rotante con unità di spostamento attraverso il percorso di trasporto esistente. Qui si decide se i pallet vengono trasportati dritti verso il centro logistico o a destra verso il percorso di uscita del magazzino esistente. A tal fine, i pallet sono dotati di codici a barre, in cui è codificato l’obiettivo specifico dell’articolo. La gestione degli obiettivi è realizzata tramite un controllo PLC.

Verso il centro logistico, la nuova linea di trasporto a rulli lunga circa 110 metri collega l’edificio esistente con l’edificio logistico adiacente tramite un ponte di trasporto smontabile.

Ponte di trasporto smontabile

Una particolarità riguarda il tratto di trasporto tra l’edificio logistico esistente e quello nuovo. Qui si trova una fascia di protezione larga circa 8 metri di un gasdotto. In quest’area è stata commissionata una linea di trasporto facilmente smontabile, progettata tenendo conto delle normative ufficiali. Il ponte di trasporto è stato realizzato come una struttura in acciaio coperta con rivestimento laterale.

La struttura lunga complessivamente 15 metri è completamente smontabile in un’area di 8 metri con un tempo ridotto di circa 30 minuti, qualora sia necessario accedere al gasdotto. All’ingresso e all’uscita del ponte sono installate porte sezionali che si aprono e chiudono automaticamente non appena passa il materiale di trasporto.

Capacità di buffer offre flessibilità

Per garantire la massima capacità di buffer e assorbire fluttuazioni o interruzioni, l’intera linea di trasporto è progettata per accumulare i pallet. Sui rulli della linea di trasporto lunga 4,5 metri, 3 pallet formano un accumulo con un carico totale massimo di 4,5 tonnellate.

Il vantaggio del buffer si manifesta soprattutto nel fine settimana, quando la merce finita dalla produzione viene accumulata sulla linea di trasporto e può essere distribuita solo il lunedì nel magazzino o nell’area logistica. In questo modo, fino a 90 pallet possono essere resi disponibili per il prelievo.

Controllo affidabile e concetto di sicurezza integrato

Il controllo dell’impianto di trasporto avviene tramite un PLC di sicurezza Siemens S7, mentre la rete dell’impianto è gestita tramite Profinet. Il team di assistenza FAB può accedere all’impianto in qualsiasi momento tramite VPN. Il funzionamento manuale è organizzato con un pannello mobile, distribuito su 12 punti di connessione lungo l’impianto di trasporto. Ogni azionamento è dotato di un Movimot ed è integrato nel sistema bus.

L’impianto è stato integrato nel concetto di sicurezza esistente. Lungo la linea di trasporto sono stati allestiti 2 passaggi sopraelevati, protetti da barriere fotoelettriche, che consentono ai dipendenti di attraversare in sicurezza in caso di necessità.

Per mantenere il periodo di inattività dell’impianto esistente il più breve possibile, la realizzazione è stata eseguita in 2 fasi di costruzione. Il montaggio dell’impianto complesso è stato effettuato durante il funzionamento. Con l’avvio dell’impianto, il progetto è stato completato con successo e consegnato al cliente.

“Il tempo di realizzazione del progetto, dalla fase di pianificazione all’implementazione e all’avvio in loco, è stato di soli 6 mesi. Grazie al concetto ben congegnato di FAB e alla stretta ed efficace coordinazione con tutti i settori coinvolti, è stato garantito un andamento fluido del progetto”, afferma Gregor Schnell, amministratore delegato di Grieshaber Logistik Weingarten.

Per mantenere la capacità e la disponibilità dell’impianto anche in futuro, viene effettuata annualmente una manutenzione e un controllo UVV da parte del personale di assistenza FAB. Attraverso un accesso VPN al controllo, è sempre possibile avere una visione attuale dell’impianto. Inoltre, è possibile effettuare un intervento diretto in caso di necessità in modo rapido e semplice.

Componenti

150 m di rulli trasportatori - 1 dispositivo rotante con unità di spostamento - 1 ponte di trasporto - 2 porte sezionali - 1 porta antincendio - 1 protezione contro gli urti - 2 passaggi sopraelevati

Foto: © FAB