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Il Q-Light FCEV di QUANTRON è unico in Europa come veicolo H2 nel range di 3,5-4,2 t. Può raggiungere autonomie fino a 500 km. QUANTRON punta su una tecnologia di propulsione collaudata e sicura. Il furgone è disponibile in diverse varianti di allestimento ed è versatile nell’uso.
(Gersthofen) I veicoli alimentati con idrogeno verde rispettano l’ambiente, sono silenziosi e offrono un’alta autonomia. Ideali per aziende sostenibili che desiderano un trasporto merci senza emissioni per lunghe distanze. Quantron AG offre, oltre a veicoli commerciali completamente elettrici, anche soluzioni di mobilità con sistemi a celle a combustibile a idrogeno. Il loro ultimo prodotto in questo segmento è il furgone Q-Light FCEV.
Alla NUFAM, la fiera leader per il settore dei veicoli commerciali, QUANTRON presenta per la prima volta il Q-Light a un pubblico di esperti. Come furgone a celle a combustibile a idrogeno nel range di 3,5-4,2 tonnellate, è unico in Europa. Il veicolo è offerto in collaborazione con il partner di QUANTRON e esperto di celle a combustibile AE Driven Solutions. Si basa su una tecnologia di trasmissione affidabile e collaudata, già in uso in oltre 400 veicoli in tutta Europa. Tutti i componenti del Q-Light FCEV soddisfano gli standard di sicurezza europei.
Stessa capacità di carico dei veicoli diesel comparabili
La capacità di carico del Q-Light FCEV è analoga a quella di un veicolo diesel comparabile. Anche il tempo di rifornimento è paragonabile a quello di un veicolo diesel. Il Q-Light FCEV può essere guidato in modalità elettrica o a celle a combustibile in modo flessibile. La capacità della batteria è di 37 kWh e, come la cella a combustibile da 15 kW utilizzata, ha una lunga durata. Inoltre, il calore residuo della cella a combustibile può essere utilizzato, ad esempio, per riscaldare l’abitacolo, consentendo così un ulteriore risparmio energetico.
Trovare il veicolo in base alle esigenze individuali
QUANTRON supporta i propri clienti nella ricerca del veicolo ideale per le loro esigenze individuali. Grazie alla sua ampia gamma di allestimenti, il Q-Light FCEV è flessibile in diversi ambiti di applicazione, ad esempio nel settore della logistica o come veicolo per le consegne. Grazie alla sua propulsione silenziosa e senza emissioni, il furgone può essere utilizzato anche durante le ore diurne e notturne. A seconda delle necessità, il veicolo può essere dotato di fino a quattro serbatoi di idrogeno, raggiungendo così un’autonomia fino a 500 km. In futuro, inoltre, la potenza della cella a combustibile sarà scalabile, consentendo di offrire il veicolo in diverse versioni, ad esempio anche come variante da 7,2 t.
Foto: © QUANTRON
