Gli studenti LIS dimostrano il TMS con camion miniaturizzati

Non un parco giochi, ma un progetto software: Lucas Weckermann e Lukas van der Stok, due studenti duali della LIS Logistische Informationssysteme AG (LIS), hanno simulato il tracciamento dei camion tramite un sistema di gestione dei trasporti (TMS) con camion a modello autonomi nell’ambito della loro tesi di master presso la FH Münster.

(Greven/Steinfurt) Lucas Weckermann e Lukas van der Stok, studenti duali della LIS, hanno progettato una mappa stradale in miniatura, sulla quale hanno fatto circolare piccoli veicoli giocattolo utilizzando strisce magnetiche e sensori, e allo stesso tempo hanno potuto localizzarli tramite il TMS WinSped della LIS. Per lo sviluppatore software di Greven, questo percorso in miniatura rappresenta una nuova opportunità per presentare il suo prodotto in modo visivo alle fiere.

“Gli studenti hanno affrontato brillantemente il compito. Il modello per dimostrare il nostro sistema di gestione dei trasporti WinSped ha senza dubbio il potenziale per arricchire i nostri stand fieristici”, afferma Mirko Venker, responsabile dello sviluppo software presso la LIS Logistische Informationssysteme AG.

Per far sì che i camion miniaturizzati, alimentati da servomotori, si fermino, lampeggino e svoltino agli incroci, i due studenti di informatica hanno posizionato sotto la mappa delle strisce magnetiche che definiscono il percorso. I magneti sulle assi di sterzo dei piccoli camion li mantengono in carreggiata. Inoltre, in determinati punti del percorso ci sono sensori magnetici. Questi inviano dati di posizione a un computer Raspberry Pi, che comunica a sua volta con il TMS WinSped. Lucas Weckermann: “Come nella vita reale, i veicoli raccolgono dati telematici, che vengono visualizzati in tempo reale nell’interfaccia del programma.”

Fase di sviluppo di diversi mesi

Ciò che a prima vista sembra un parco giochi per bambini ha alle spalle una fase di sviluppo di diversi mesi ed è pieno di tecnologia. Riguardo al processo di creazione, Lukas van der Stok afferma: “Siamo partiti praticamente da zero. Molti aspetti erano nuovi per noi. A volte qualche componente si è bruciato.” Tuttavia, questo è esattamente ciò che riguarda il progetto di master, spiega il Prof. Dr. Jürgen te Vrugt del dipartimento di ingegneria elettrica e informatica della FH Münster, che ha supervisionato i due. “Gli studenti devono imparare a lavorare in modo autonomo e in team. Si assumono la piena responsabilità per il loro progetto, con tutte le sue altezze e bassezze”, afferma. Weckermann: “Il livello di frustrazione era a volte piuttosto alto. Ma ci siamo divertiti molto a provare cose nuove.”

I due “Dualis” della LIS hanno ricevuto supporto dai loro compagni di corso Michael Schneider e Niklas Tasler. Mentre Schneider ha sviluppato la base per la comunicazione tra camion e computer, Tasler era responsabile della comunicazione tra computer e TMS. “Il progetto è un esempio lampante della buona collaborazione tra la FH Münster e le aziende di formazione. Tutti possono imparare e trarre vantaggio l’uno dall’altro”, riassume Venker.

Foto: © LIS