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Il Bundesverband Logistik & Verkehr-pro e.V. lancia un appello ai caricatori e ai committenti per una remunerazione equa e per non sfruttare l’attuale situazione di mercato. In generale, il volume di merci all’inizio dell’anno è leggermente inferiore, fino a quando l’economia non riprende il normale ritmo operativo. Il BLV-pro sottolinea le conseguenze a lungo termine del dumping dei prezzi. L’azione porta il motto: „Risparmiato fino a rovinare – e fine del viaggio“!
L’appello incluso lo slogan nel testo
Quasi quotidianamente riceviamo lamentele e reclami riguardo all’attuale sviluppo dei prezzi di trasporto. Tradizionalmente, dopo le festività, il volume di trasporto diminuisce – a questo si contrappone un’offerta eccessiva di spazio di carico e quindi molti operatori di mercato ricevono prezzi di dumping da parte di caricatori e committenti.
Tuttavia, le circostanze per gli imprenditori di trasporto tedeschi sono diventate molto più difficili negli ultimi anni; oltre alla concorrenza nel mercato delle merci a causa dell’invasione di trasportatori stranieri e della carenza di autisti, le spese sono aumentate in modo massiccio. Considerando l’enorme aumento dei costi per i vettori, accompagnato anche dall’inflazione, è solo una questione di tempo prima che l’ultimo imprenditore di trasporto residente in Germania e i conducenti professionisti scompaiano.
Un fattore di costo è anche lo Stato, che non ha fornito supporto alle aziende per affrontare l’aumento dei prezzi dei carburanti (a differenza di Polonia e Francia) e ora, con il nuovo anno, ha imposto un ulteriore onere con la tassazione del CO2. I costi del carburante sono un fattore di costo centrale nella pianificazione delle aziende di trasporto.
Piccole e medie imprese minacciate di insolvenza
Fino all’inizio della pandemia di Corona, i margini di profitto nel settore dei trasporti erano già molto esigui, e gli aumenti dei costi di questa portata non potevano essere “semplicemente ignorati” o trascurati, senza compromettere rapidamente la sostanza dell’azienda. Molte piccole e medie imprese sono minacciate di insolvenza in modo diretto e indiretto.
Facciamo appello ai committenti e ai caricatori affinché non sfruttino la situazione di mercato e trattino i trasporti e i partner commerciali in modo equo e li compensino di conseguenza.
Perché prima o poi scomparirà anche l’ultimo imprenditore di trasporto tedesco….
Allora si dirà di nuovo: „Risparmiato fino a rovinare – e fine del viaggio“!
Foto: © BLV-pro
