Il grossista di acciaio Kicherer punta sul software TISLOG di TIS

Il grossista di acciaio Friedrich Kicherer ha sostituito cinque fornitori tecnologici con la soluzione telematica TISLOG di TIS, ha ridotto le interfacce e ha notevolmente semplificato la sua amministrazione. Inoltre, il nuovo sistema può essere ampliato in modo modulare in qualsiasi momento. Kicherer dispone di una propria flotta di 85 veicoli con cui vengono distribuiti 1.000 tonnellate di acciaio al giorno.

(Bocholt/Ellwangen) La telematica moderna è da tempo un elemento imprescindibile nella flotta del grossista di acciaio Friedrich Kicherer. Localizzazione GPS, trasmissione dei dati degli ordini o accesso ai tempi di guida attualmente disponibili: questa tecnologia non solo allevia il lavoro di autisti e dispatcher, ma aumenta anche il grado di servizio e la trasparenza verso i clienti grazie ai tempi di arrivo prevedibili.

L’apertura verso soluzioni innovative ha portato Kicherer a supportare dispatcher, responsabili del traffico e operatori con cinque sistemi diversi. “Gestione degli ordini, localizzazione, analisi dei costi e dei tempi di guida, oltre alla gestione delle schede SIM e dei tablet, erano gestiti da fornitori separati”, ricorda Michael Röther, che presso Kicherer è responsabile della flotta di 85 veicoli. Questi sono suddivisi in quattro unità con quattro punti di distribuzione localmente separati. Ogni giorno vengono trasportate circa 1.000 tonnellate di acciaio da Ellwangen ai clienti in tutto il paese.

La varietà delle soluzioni telematiche ha comportato un aumento del lavoro organizzativo, diverse interfacce e più referenti. “Molti sistemi significano anche molte potenziali fonti di errore, quando in telematica qualcosa non funziona come previsto”, afferma Röther. In questi casi, era sempre necessario analizzare quale fornitore fosse responsabile del problema. In questo contesto, Kicherer cercava una soluzione globale in grado di soddisfare tutti i requisiti della telematica in un unico sistema.

Gestione semplice del software

“Ci siamo informati su fornitori adeguati in fiere specializzate e siamo stati attratti da TIS”, racconta Tobias Abele, che ha guidato il progetto IT. “La soluzione TISLOG ci consente di gestire gli ordini in mobilità, effettuare analisi dettagliate dello stile di guida e scaricare, archiviare e analizzare i dati del tachigrafo e delle schede del conducente”, riassume Abele. A questo si aggiunge la gestione delle schede SIM e il Mobile Device Management TISLOG MDM sviluppato da TIS, con cui i tablet per conducenti utilizzati da Kicherer possono essere aggiornati con nuovo software con un semplice clic.

TISLOG MDM è stato ottimizzato per le esigenze del settore logistico. In questo modo, TIS offre un’alternativa sviluppata internamente alle soluzioni di terze parti. TISLOG MDM consente la gestione efficiente e centralizzata di tutti i dispositivi telematici mobili utilizzati ed è una parte integrante della famiglia di software TISLOG. La soluzione serve, ad esempio, per la rapida e wireless trasmissione di aggiornamenti software a terminali di dati, scanner, tablet o smartphone, nonché per il backup dei dati e l’inventario di tutti i dispositivi mobili.

“Con TIS abbiamo anche il vantaggio che la soluzione viene continuamente ampliata con nuovi moduli utili”, afferma Luca Röhrer, che ha completato un tirocinio come informatico per l’integrazione di sistemi presso Kicherer. Come esempio, cita le app per il controllo delle partenze o la documentazione della sicurezza del carico con funzione fotografica integrata.

Prova pratica prima della decisione

Prima della decisione finale per TISLOG, la soluzione doveva sottoporsi a un intenso test pratico presso Kicherer. A tal fine, 15 camion della spedizione aziendale sono stati equipaggiati con un tablet Samsung (Galaxy TAB Active 2), una Truckbox e una stampante mobile. L’hardware sviluppato da TIS fornisce, a seconda delle necessità, dati telematici completi per la pianificazione e la gestione della flotta. Le scatole sono dotate di un potente ricevitore GPS e di una scheda SIM dedicata. Presso Kicherer, i dispositivi sono collegati tramite interfaccia FMS al CAN-Bus del camion e al tachigrafo digitale. “In questo modo, i nostri dispatcher ricevono in modo affidabile le attuali ore di guida, lavoro e riposo”, riferisce Röther. L’elaborazione e l’analisi dei dati del tachigrafo avviene continuamente tramite il portale TISLOG office e da lì automaticamente al software di pianificazione dei tour Pracar di Wanko utilizzato da Kicherer.

Il software genera un’email con l’orario di arrivo esatto

In direzione opposta, i tour creati con Pracar vengono inviati via cellulare ai tablet dotati dell’app TISLOG. Gli autisti ricevono così dati di ordine esatti e inequivocabili, che possono essere trasferiti immediatamente al sistema di navigazione integrato con un semplice clic. “Durante l’intero tour, gli autisti vengono accompagnati passo dopo passo nel processo di consegna”, osserva Abele. Questo facilita soprattutto il lavoro degli autisti stranieri, poiché i comandi vengono automaticamente tradotti nella rispettiva lingua.

Per una maggiore trasparenza e una comunicazione migliorata, c’è anche l’avviso automatico della consegna presso il prossimo punto di scarico. A tal fine, Kicherer genera un’email con dettagli temporali precisi e un link per il download delle bolle di consegna. In questo modo, l’ingresso delle merci viene accelerato e i tempi di attesa ridotti.

Dopo la fase di test intensiva, il sistema è stato “giudicato positivamente da tutti i partecipanti” e installato in tutta la flotta all’inizio del 2020/2021. TISLOG doveva essere configurato per soddisfare le esigenze individuali delle quattro unità della flotta. Kicherer distingue qui tra i settori spedizione, piegatura, centro acciaio e commercio di collegamento produttivo (PVH). In questo contesto, TISLOG ha “imparato” a ricevere email, stampare documenti di consegna sulle stampanti mobili nella cabina del conducente o acquistare vignette.

Integrazione di ulteriori strumenti pianificata

“Il progetto si è svolto con la nostra massima soddisfazione, poiché i nostri referenti impegnati presso TIS erano sempre disponibili anche tra le festività natalizie”, sottolineano Abele e Röther, che vogliono continuare ad ampliare il sistema telematico. Attualmente sono pianificati o già in fase di attuazione il cambio digitale dei mezzi di carico, il controllo digitale della patente di guida, la scansione del carico e dello scarico o la firma digitale.

Foto: © Kicherer