Le catene di approvvigionamento globali sembrano stabilizzarsi

L’attività delle catene di approvvigionamento nel settore dei trasporti e della logistica è aumentata per la prima volta dall’inizio del 2021 oltre l’intervallo previsto. Questa accelerazione in tutto il settore suggerisce che il trasporto di merci sta riprendendo slancio dopo sei mesi di congestione. Un aumento del volume delle transazioni nel settore dei trasporti e della logistica di sette punti indica che i colli di bottiglia nella catena di approvvigionamento stanno diminuendo.

(San Francisco/Munich) I casi sporadici della variante Omicron hanno attenuato la dinamica complessiva delle catene di approvvigionamento globali. Ma gli effetti sono stati di gran lunga meno gravi rispetto alle ondate precedenti. Secondo il Q4 2021 Index of Global Trade Health di Tradeshift, la crescita complessiva del volume delle transazioni globali nel quarto trimestre del 2021 è rimasta al livello del trimestre precedente. Alla fine del 2021, il valore dell’indice era di 75. I dati suggeriscono che l’economia è ancora lontana dalla “normalità”. Ma il fatto che le recenti interruzioni non abbiano portato a un significativo calo della dinamica è incoraggiante.

I volumi degli ordini globali sono rimasti stabili e sono diminuiti di 0,5 punti nel quarto trimestre del 2021, dopo una serie di movimenti su e giù nei trimestri precedenti. Il volume delle fatture non si è accelerato come previsto nel quarto trimestre. I fornitori continuano a lottare per soddisfare l’attuale portafoglio ordini.

“Abbiamo assistito a un massiccio aumento degli ordini nel secondo trimestre del 2021, che avrebbe dovuto scatenare un’ondata di fatture per i fornitori alla fine dell’anno”, afferma Christian Lanng, CEO di Tradeshift. “Vediamo i primi segnali che la pressione sulle catene di approvvigionamento sta diminuendo. Tuttavia, se i volumi delle fatture continuano a seguire l’attuale tendenza, potrebbe volerci ancora almeno un anno prima che i portafogli ordini siano completamente smaltiti.”

Volumi di fatture bassi

La preoccupazione per la diffusione della variante Omicron in Europa continentale ha portato gli analisti di Oxford Economics a rivedere al ribasso le loro previsioni di crescita economica per la regione. I dati di Tradeshift supportano questa previsione. La crescita del volume delle transazioni nell’Eurozona è diminuita di otto punti nel quarto trimestre del 2021, scendendo a un valore dell’indice di 76.

Un calo del volume delle fatture di 20 punti percentuali rispetto al trimestre precedente suggerisce che l’aumento dei prezzi e la scarsità di componenti continuano a ostacolare l’elaborazione degli ordini. I colli di bottiglia nelle catene di approvvigionamento si stanno gradualmente risolvendo. Ma gli aumenti dei prezzi e le carenze di componenti chiave continuano a pesare sui fornitori nei principali paesi industriali, come Germania e Francia. Misure Covid più severe hanno aggravato le sfide operative per i fornitori.

Le attività di ordinazione nell’Eurozona sono tornate nel quarto trimestre del 2021 nell’intervallo previsto. Tuttavia, il valore dell’indice di 92 indica che la crescita nel quarto trimestre è circa 12 punti al di sotto della media trimestrale dall’inizio del primo lockdown. Da un lato, questo potrebbe essere un segno che la situazione degli ordini inizia a stabilizzarsi. Dall’altro, potrebbe indicare che le sfide nella catena di approvvigionamento stanno portando gli acquirenti a riflettere due volte prima di sovraccaricare i loro fornitori con nuovi ordini.

Rischio di ulteriori interruzioni in Cina

In Cina, le severe misure di prevenzione Covid e la domanda locale in calo hanno portato a una diminuzione del volume delle transazioni di 10 punti percentuali rispetto all’intervallo previsto. Il valore dell’indice di 86 per il quarto trimestre del 2021 mostra che la crescita cumulativa delle attività delle catene di approvvigionamento cinesi ha raggiunto il livello più basso dall’inizio della pandemia. I segnali di un rallentamento prolungato delle catene di approvvigionamento cinesi suggeriscono che potrebbero verificarsi ulteriori interruzioni.

“L’azione decisa della Cina all’inizio della pandemia ha permesso alle catene di approvvigionamento locali di riprendersi rapidamente. La stessa politica rigorosa sembra ora avere l’effetto opposto”, continua Lanng. “Una serie di chiusure in importanti regioni industriali potrebbe portare a ulteriori colli di bottiglia nei componenti di produzione chiave, a un aumento dei portafogli ordini e a tempi di consegna più lunghi sui mercati internazionali.”

Le catene di approvvigionamento negli Stati Uniti partono stabili nel 2022

Secondo il Q4 2021 Index of Global Trade Health di Tradeshift, il recupero delle attività nelle catene di approvvigionamento statunitensi continua a essere a un livello significativamente più elevato rispetto al resto del mondo. La dinamica si è leggermente attenuata nel quarto trimestre del 2021. È diminuita di un punto rispetto al trimestre precedente, ma un valore dell’indice di 97 (rispetto a un valore base di 100) per il periodo significa che la crescita cumulativa dell’attività dalla pandemia è solo 3 punti al di sotto della previsione pre-pandemia.

Riferimenti:

1. https://hub.tradeshift.com/research-and-reports/tradeshifts-index-of-global-trade-health-q4-2021/
2. https://blog.oxfordeconomics.com/content/eurozone-another-difficult-winter-ahead-amid-omicron-threat
3. https://www.reuters.com/markets/us/us-manufacturing-activity-slows-factory-supply-constraints-easing-ihs-markit-2021-12-16/
4. https://www.zdnet.com/article/it-spending-projected-to-grow-to-4-5-trillion-in-2022-gartner/

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