A.P. Moller - Maersk acquisisce Pilot Freight Services negli USA

AP Moeller - Maersk annuncia l’intenzione di acquisire Pilot Freight Services (Pilot). Con l’acquisizione di Pilot, Maersk espande la sua offerta logistica integrata più a fondo nella catena di approvvigionamento dei suoi clienti. Questo andrà a integrare le acquisizioni precedenti già effettuate per fornire soluzioni logistiche integrate in Nord America.

(København) Pilot aggiungerà servizi specifici all’interno del segmento dell’e-commerce di grandi dimensioni e ingombrante in rapida crescita, aumentando così le opportunità di cross-selling. Creerà anche significative sinergie di costo sfruttando le capacità in diverse parti delle soluzioni di servizio.

“In Maersk continuiamo il nostro percorso per sviluppare un’offerta logistica veramente integrata per i nostri clienti, che offre loro una maggiore trasparenza, più controllo e resilienza nelle loro catene di approvvigionamento. Aggiungere le funzionalità di Pilot è particolarmente importante, poiché ci consente di sviluppare soluzioni più entusiasmanti per i nostri clienti e di supportarli nell’accelerare la migrazione verso l’e-commerce. Inoltre, aprirà significative opportunità per sinergie di costo, sfruttando le capacità che abbiamo già sviluppato nella rete,” Vinzenz Clerc, CEO di Ocean & Logistics, A.P. Moller - Maersk.

Durante l’espansione della pandemia, le tendenze macroeconomiche nella catena di approvvigionamento si sono accelerate, come ad esempio il crescente spostamento verso l’e-commerce, in particolare per articoli grandi e ingombranti. Questo importante cambiamento continuerà e richiederà la creazione di nuove reti di distribuzione e soluzioni per supportare le aziende nell’adattare le loro catene di approvvigionamento a queste nuove esigenze dei consumatori. La transizione riguarda numerosi segmenti B2C verticali come il commercio al dettaglio, la biancheria per la casa e l’elettronica di consumo, così come segmenti B2B come l’aerospaziale, l’automotive e la sanità.

Nuovi oltre 150 punti di accesso negli USA

Pilot gestisce una rete di trasporto basata su strutture in Nord America con 87 stazioni e punti di accesso, attraverso i quali la merce viene trasportata e distribuita ai clienti finali. L’azienda utilizza principalmente fornitori terzi per il trasporto su camion e ha accesso a capacità controllate che consentono un’offerta di servizi di alta qualità per la prima, la media e l’ultima miglio. L’ambito comprende carichi completi (FTL) e carichi parziali (LTL) sia per la distribuzione B2C che B2B, inclusi invii pesanti e ingombranti con servizio White-Glove, con un focus su servizi accelerati e puntuali.

La combinazione della rete Pilot e Maersk offre ai clienti 150 strutture negli USA, tra cui centri di distribuzione, hub e stazioni. Questa profondità della rete logistica terrestre, combinata con la presenza internazionale di Maersk, creerà enormi nuove capacità per la catena di approvvigionamento end-to-end.

Maggiore know-how e capacità

“Investendo e integrando nella First Mile, Middle Mile e Last Mile, soddisfiamo un chiaro desiderio dei clienti. Questa acquisizione aggiungerà ancora più know-how e capacità della catena di approvvigionamento ai clienti che affrontano carenze di capacità e molteplici passaggi ai fornitori nei settori B2C e B2B. Dopo il completamento di questa transazione, saremo in grado di supportarli nella costruzione di catene di approvvigionamento più forti e più integrate, con maggiore trasparenza e risultati migliori per i consumatori. Non vediamo l’ora di dare il benvenuto al team di Pilot nella famiglia A.P. Moller-Maersk,” Narin Phol, Direttore Regionale di Maersk Nord America.

“Siamo entusiasti di unirci a Maersk. Questo è il risultato ideale per i nostri clienti, la nostra azienda e i nostri dipendenti, che saranno in grado di sfruttare il cambiamento ambizioso di semplificare e integrare le catene di approvvigionamento globali, permettendoci di operare su una scala più ampia,” Zach Pollock, CEO di Pilot Freight Services.

Informazioni sulla transazione

Il prezzo della transazione è di 1,68 miliardi di USD, corrispondente a un valore aziendale di 1,8 miliardi di USD dopo le passività di leasing IFRS-16, che corrisponde a un multiplo EV/EBITDA prima delle sinergie di 13,8x, basato su un EBITDA post-IFRS-16 stimato di circa 130 milioni di USD per l’anno 2021. L’acquisizione è soggetta a revisione e approvazione da parte delle autorità, che si prevede saranno ottenute entro il secondo trimestre del 2022. Entrambe le aziende opereranno come entità indipendenti e continueranno a gestire le loro attività come al solito fino a quel momento.

Foto: © Pilot Freight