Nuovo sito web di Scandlines per il trasporto merci

Scandlines rafforza lo sviluppo positivo del business merci, che sta guadagnando sempre più importanza. La compagnia di navigazione ha appena lanciato il suo sito web per il trasporto merci in un nuovo design user-friendly, per offrire un servizio migliorato a un numero sempre crescente di clienti nel settore merci.

(Hamburgo) Il nuovo anno è iniziato bene per il business merci di Scandlines, il trend positivo dell’ultimo trimestre dell’anno scorso è continuato anche a gennaio. Il business del trasporto merci è aumentato del 12% nel 2021 rispetto al 2020. Il numero di unità di carico trasportate è quindi superiore a quello del 2020 e del 2019; supera persino il 2018, che finora era considerato l’anno record, di alcuni punti percentuali.

Con il nuovo sito per il trasporto merci, ora è ancora più facile per i clienti prenotare traversate e accedere a informazioni rilevanti sulle rotte Scandlines, l’obiettivo aziendale di una navigazione senza emissioni e molto altro. Queste informazioni erano state esplicitamente richieste dai clienti sul sito precedente.

“Possiamo ora offrire ai nostri clienti del settore merci un sito web moderno e ben strutturato con accesso diretto alla prenotazione online Cargo; insieme a EDI e all’app Scandlines Freight, è una delle alternative elettroniche alle prenotazioni manuali via e-mail o telefono tramite il nostro dipartimento di prenotazione merci”, afferma Gerald Lefold, direttore delle vendite Freight di Scandlines.

Emissioni zero da Puttgarden a Rødby

Sullo sfondo della continua crescita nel settore merci, Scandlines ha ordinato a novembre 2021 un traghetto per merci senza emissioni per la rotta Puttgarden-Rødby. Questo traghetto dovrebbe essere operativo già nel 2024. “Ci aspettiamo che lo sviluppo positivo in questo settore continui. I nostri clienti del settore merci attribuiscono sempre più importanza al fatto che il servizio di trasporto sia effettuato nel modo più sostenibile possibile. Vogliamo soddisfare questa richiesta”, continua Gerald Lefold.

Il nuovo traghetto avrà una capacità di 66 unità di carico; ciò aumenterà l’attuale capacità sulla rotta Puttgarden-Rødby del 23%. Con un tempo di traversata di un’ora, il traghetto è senza emissioni. Può anche essere utilizzato come traghetto ibrido, proprio come gli attuali traghetti passeggeri tra Germania e Danimarca. In modalità ibrida, il tempo di traversata è di 45 minuti. Con l’entrata in servizio di un traghetto senza emissioni, Scandlines compie un ulteriore grande passo nel suo viaggio verso la sostenibilità.

Il link al nuovo sito per il trasporto merci di Scandlines: https://www.scandlines-freight.com/de/

Foto: © Scandlines