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Dal 1° marzo, i clienti di Lufthansa Cargo avranno la possibilità di prenotare le loro merci anche su A321 cargo a medio raggio modificati. A partire dal 15 marzo, Lufthansa Cargo espanderà gradualmente la sua rete globale con Istanbul (IST), Tel Aviv (TLV), Malta (MLA), Tunisi (TUN), Dublino (DUB) e Manchester (MAN). In estate si aggiungerà anche Il Cairo (CAI).
(Francoforte sul Meno) Le nuove stazioni parzialmente nel network cargo saranno servite due o tre volte a settimana da e per Francoforte (FRA). Il volo commerciale inaugurale dell’A321F avverrà il 15 marzo 2022 da Francoforte a Dublino. In questo modo, Lufthansa Cargo risponde alla crescente domanda del settore eCommerce e può offrire ai clienti ancora più capacità e ulteriori collegamenti rapidi.
“Con l’aggiunta dei cargo a medio raggio, ci apriamo a un nuovo campo commerciale strategico. L’A321F offrirà in futuro soluzioni attraenti per la consegna nello stesso giorno e per l’eCommerce all’interno dell’Europa e verso destinazioni selezionate a medio raggio, e la nuova rete rappresenta un grande passo verso il settore eCommerce in forte crescita”, spiega Ashwin Bhat, membro del consiglio di amministrazione per prodotto e vendite di Lufthansa Cargo. “Da un lato, le capacità disponibili nel mercato globale del cargo aereo rimangono scarse, mentre dall’altro i consumatori finali si aspettano tempi di consegna brevi per i loro ordini. Con le macchine convertite possiamo colmare questa lacuna e continuare a fornire ai nostri clienti le capacità necessarie in modo affidabile e veloce - e con la qualità e l’expertise per cui Lufthansa Cargo è conosciuta.”
28 tonnellate di carico utile per aereo
La modifica del primo aereo con registrazione D-AEUC è già stata completata. Tra le altre cose, il pavimento è stato rinforzato, è stato installato un sistema di rulli per il movimento del carico e una grande porta cargo è stata aggiunta. In totale, i clienti di Lufthansa Cargo hanno a disposizione 14 posizioni per pallet e container sul main deck e 10 sul lower deck per ogni aereo. Questo si traduce in un carico utile di 28 tonnellate per aereo. Il secondo cargo a medio raggio dovrebbe entrare in servizio entro la fine dell’estate.
Carico e scarico rapidi
Entrambi gli aerei saranno operati nell’ambito di un contratto di Wet-Lease da Lufthansa CityLine, ciascuno con il numero di volo di Lufthansa Cargo. Lufthansa CityLine, come azienda del gruppo Lufthansa, ha lavorato intensamente ai preparativi tecnici e operativi per questo primo cargo A321 modificato. L’Airbus A321 a doppio motore è uno degli aerei più versatili della sua categoria: con la possibilità di trasportare container sul main deck, offre un carico e scarico rapidi, consentendo così un’operazione di volo molto efficiente.
Foto: © Lufthansa Cargo
