Le camere di commercio vogliono la cooperazione dei porti del nord della Germania
28. Febbraio 2022
La piattaforma LogiVisor.com per spazi logistici compie un anno
1. Marzo 2022
Nuove regole di distacco e cabotaggio: Le tre associazioni dei trasporti dalla Francia (FNTR), dai paesi nordici (NLA) e dalla Germania (BGL) ricordano che il pacchetto mobilità contribuirà a combattere il dumping sociale, migliorare le condizioni di lavoro dei conducenti nel trasporto stradale di merci e creare condizioni di concorrenza equa con condizioni di mercato giuste.
Erik Østergaard, presidente della NLA: “La Commissione Europea ha fatto molti sforzi per supportare l’attuazione della direttiva sul distacco per i conducenti. La direttiva è fondamentale per garantire un trasporto equo in Europa. Garantisce la retribuzione dei conducenti secondo gli standard dello stato ospitante in cui è stata fornita la prestazione di trasporto. Ora spetta agli Stati membri attuare rapidamente questa direttiva e controllarla in modo efficiente.”
Florence Berthelot, delegata generale della FNTR: “Con il nuovo quadro giuridico per il cabotaggio e la ‘fase di raffreddamento’, abbiamo uno strumento in mano per fermare pratiche di mercato sleali, vietando l’evasione delle normative sul cabotaggio. Dobbiamo far rispettare queste disposizioni con decisione.”
Maggiore enforcement necessario
Prof. Dr. Dirk Engelhardt, portavoce del consiglio del BGL: “Stiamo già notando reazioni positive del mercato al pacchetto mobilità e osserviamo che le aziende si stabiliscono più vicino ai mercati che servono. Per rendere le nuove normative sul trasporto un vero successo, è necessario un enforcement molto maggiore, anche per quanto riguarda il ritorno del conducente e del camion.”
Foto: © BGL / Didascalia dell’immagine: Prof. Dr. Dirk Engelhardt, portavoce del consiglio del BGL
