CargoBeamer apre una nuova connessione tra Colonia e Sète

Il fornitore di servizi logistici CargoBeamer ha avviato una nuova connessione per il trasporto ferroviario non accompagnato di rimorchi. Tra Colonia nella Germania occidentale e Sète nel sud della Francia, il principale operatore intermodale gestisce da marzo una nuova linea, che è servita con due corse settimanali. Oltre ai rimorchi, possono essere trasportati anche container e casse mobili.

(Leipzig/Colonia/Sète) Insieme al fornitore di servizi KV primeRail, CargoBeamer funge da operatore dei treni e si occupa della loro pianificazione e disposizione. L’unico cliente del servizio è l’azienda danese di navigazione e logistica DFDS, il che consente a CargoBeamer di avviare la sua prima connessione esclusivamente dedicata a un cliente.

L’assegnazione dei posti sui treni avviene tramite DFDS. Ogni treno può trasportare 38 rimorchi su vagoni di tipo T3000. Da Sète, esiste anche l’opzione di estendere il trasporto tramite un collegamento marittimo attraverso il Mediterraneo fino a Yalova in Turchia. Come partner per la trazione dei treni tra Francia e Germania è stata coinvolta l’azienda francese Europorte. Europorte fa parte del gruppo Getlink, che è anche proprietario dell’Eurotunnel, fornendo l’unica connessione ferroviaria tra Francia e Regno Unito. Dopo che CargoBeamer e Getlink hanno già annunciato una partnership per il trasporto ferroviario non accompagnato di rimorchi tra Calais (FR) e Ashford (UK) nel settembre 2021, la collaborazione tra le due aziende viene ora ampliata con l’inserimento della connessione Colonia – Sète.

Riduzione delle emissioni di CO2 rispetto alla strada del 85%

Con il nuovo servizio, CargoBeamer, insieme ai suoi partner, consente un trasporto merci ecologico su un’altra linea. Rispetto alla strada, le emissioni di CO2 emesse durante il trasporto per ogni rimorchio sono ridotte di circa l’85%. Di conseguenza, ogni treno realizza un risparmio di 45.000 kg di gas serra, dimostrando ancora una volta che la ferrovia è un mezzo di trasporto del futuro verso una logistica sostenibile. Inoltre, il trasporto non accompagnato dei rimorchi, in cui il conducente e il trattore non viaggiano sul treno, contribuisce anche ad alleviare la crescente carenza di autisti di camion in Europa.

Ampliare ulteriormente il portafoglio

Boris Timm, Chief Operating Officer di CargoBeamer, afferma: “Siamo molto felici di aggiungere la connessione Colonia – Sète a rete di CargoBeamer. Con il servizio specificamente adattato alle esigenze dei clienti di DFDS, possiamo ampliare ulteriormente il nostro portafoglio e allo stesso tempo inviare un forte segnale al mercato su quanto possano essere flessibili i nostri servizi ferroviari. Grazie all’acquisizione di Europorte come partner, ora collaboriamo con tre delle più grandi aziende di trazione in Francia e lavoriamo insieme per creare continuamente nuove linee di trasporto ecologiche su ferrovia come mezzo di trasporto del futuro.”

Foto: © CargoBeamer