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La Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) accoglie il nuovo membro della flotta della compagnia Wallenius SOL (WSAB) ai suoi moli: la “Botnia Enabler” ha attraccato per la prima volta al Skandinavienkai di Travemünde il 17 luglio. In questa occasione, il rimorchiatore olandese “Argus” le ha reso omaggio con un’imponente fontana.
(Lubecca) La nave a LNG è considerata la più grande nave RoRo in grado di navigare tra i ghiacci al mondo. Come vettore specializzato, WSAB trasporterà principalmente prodotti forestali, acciaio, macchinari e componenti impiantistici. Un propulsore a basse emissioni, una costruzione ben bilanciata e un peso relativamente ridotto conferiscono alla nuova costruzione un’ottima efficienza energetica.
La “Botnia Enabler” collega Lubecca-Travemünde con il Mare del Nord e i paesi nordici Finlandia e Svezia. Con una lunghezza di 242 metri, può accogliere 5.800 metri di carico. È quindi significativamente più grande delle sue predecessore su questa rotta. Si prevede che alla fine di agosto riceverà un rinforzo: anche la sua nave gemella “Baltic Enabler” inizierà a operare su questa relazione.
Il direttore generale della LHG, Ortwin Harms: “Siamo lieti che WSAB venga a Lubecca con queste due nuove navi più grandi e vediamo questo come una grande prova di fiducia nelle capacità del nostro sito.” Con oltre 90 partenze settimanali, i terminal di Lubecca occupano una posizione centrale nella rete dei traffici marittimi attraverso il Mar Baltico.
Le “sorelle Enabler” non sono però le uniche nuove costruzioni che quest’anno raggiungono i terminal della LHG. Già ad aprile, la nuovissima nave LNG Nils Holgersson della TT-Line ha attraccato per la prima volta al Skandinavienkai. Essa serve la rotta Travemünde – Trelleborg.
Foto: © Bernd Pagel
