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La TX Logistik AG (gruppo Mercitalia) ha presentato ora la terza generazione del suo sistema di carico NiKRASA. Il sistema, che consente di caricare facilmente rimorchi non sollevabili su rotaia, è stato ulteriormente migliorato ed è stato testato con successo in operazioni ferroviarie e terminalistiche.
(Troisdorf) La nuova versione 3.0 del sistema di carico NiKRASA di TX Logistik AG non richiede più una rampa terminale, è impilabile ed è stata ulteriormente ottimizzata per il trasporto ferroviario di megatrailer.
TX Logistik ha inserito la relazione nel piano di trasporto all’inizio del 2021. Essa collega il terminal di Colonia-Nord con il terminal Interporto Bologna. Il percorso attraversa l’asse del Gottardo, il cui ampliamento è stato completato nel 2020. Da allora, anche i rimorchi con un’altezza angolare di quattro metri possono essere trasportati intermodali su rotaia attraverso la Svizzera.
Aumento della domanda sulla rotta del Gottardo
Il passaggio al profilo P400 ha notevolmente aumentato la domanda di offerte nel trasporto combinato sulla rotta del Gottardo. TX Logistik risponde a questo sviluppo con un ulteriore ciclo. Tutti i servizi - dalla commercializzazione delle capacità di trasporto alla trazione - sono gestiti completamente in proprio dall’azienda di logistica ferroviaria appartenente al gruppo Mercitalia (Gruppo FS Italiane) con le sue filiali TX Logistik Switzerland e TX Logistik Transalpine.
Vengono utilizzate moderne locomotive multisistema, occupate da macchinisti di TX Logistik. Fino a 34 unità di carico possono essere sistemate su un treno. Oltre ai rimorchi, vengono trasportati anche megatrailer, casse mobili e container. Il carico avviene a Colonia e Bologna ogni giorno tranne la domenica.
Contributo al trasferimento del traffico
Con la maggiore frequenza dei treni sulla tratta Colonia - Bologna, TX Logistik contribuisce ulteriormente al trasferimento del traffico e alla protezione del clima. Rispetto al trasporto su strada, il trasporto su rotaia consente di risparmiare circa 23.000 tonnellate di CO2 all’anno con sei cicli a settimana.
Foto: © TX Logistik
