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DHL Global Forwarding, il specialista in trasporti aerei e marittimi del Deutsche Post DHL Group, e GoodShipping ampliano la loro partnership di lunga data. GoodShipping è un pioniere e leader di mercato globale nel Carbon Insetting con l’obiettivo di decarbonizzare il trasporto marittimo attraverso un mix modificato di combustibili navali. Con l’ordine recente di circa 60 milioni di litri di combustibili marittimi sostenibili, DHL risparmierà entro il 2024 un totale di 180.000 tonnellate di emissioni di CO2e TtW sia per i trasporti FCL che LCL.
(Bonn/Amsterdam) Questo corrisponde all’incirca alla quantità di combustibile navale convenzionale consumato da dieci navi portacontainer nel loro viaggio dall’Asia all’Europa. La cooperazione tra DHL Global Forwarding e GoodShipping esiste già da cinque anni. Entrambi perseguono l’obiettivo di rendere il trasporto marittimo più ecologico attraverso l’insetting.
“Nel 2017 siamo stati la prima azienda di logistica a collaborare con GoodShipping. Un importante leva per ridurre le nostre emissioni di CO2 è l’uso di combustibili sostenibili, e il servizio di insetting di GoodShipping ci completa perfettamente in questo senso. Hanno stabilito un processo accurato e controllato, soddisfano i nostri elevati standard di sostenibilità e condividono il nostro obiettivo di una logistica senza emissioni. Siamo molto felici di poter continuare e ampliare questa cooperazione”, afferma Tim Scharwath, CEO di DHL Global Forwarding.
Ruolo di pioniere nel settore della spedizione
Come espressione del loro impegno comune per il settore, DHL Global Forwarding e GoodShipping intendono inoltre pilotare un nuovo concetto di contabilizzazione dell’insetting con l’organizzazione no-profit Smart Freight Centre. Secondo questo concetto, le riduzioni delle emissioni attraverso combustibili sostenibili vengono attribuite a determinati clienti, disaccoppiando la contabilizzazione delle caratteristiche ambientali dei combustibili dal loro flusso fisico. In questo modo, i clienti possono contribuire e attestare le riduzioni delle emissioni nella loro catena di approvvigionamento, anche se la riduzione non è fisicamente collegata alla loro specifica attività di trasporto. Questo nuovo framework dovrebbe essere trasformato in uno standard industriale generale.
“Con questo impegno, DHL Global Forwarding assume davvero un ruolo di pioniere nel settore della spedizione”, afferma Dirk Kronemeijer, CEO di GoodShipping. “Con il suo obiettivo di diventare carbon neutral entro il 2050, DHL è il nostro partner perfetto per una collaborazione strategica a lungo termine vantaggiosa per entrambe le parti. Abbiamo il massimo rispetto per il ruolo di leadership che l’azienda dimostra con questo grande impegno. Questo approfondirà ulteriormente la nostra cooperazione.”
Con il servizio GoGreen Plus di DHL, viene spianata la strada per la transizione verso un trasporto pulito e sostenibile. Nell’ambito di GoGreen Plus, i clienti di tutti i settori del Deutsche Post DHL Group possono utilizzare diverse opzioni per ridurre le emissioni legate alla logistica e altri impatti ambientali lungo l’intera catena di approvvigionamento - ad esempio, l’uso di combustibili sostenibili. Viene calcolato, sulla base di standard internazionalmente concordati, quanto combustibile fossile il mittente avrebbe utilizzato senza il servizio di insetting. Successivamente, la quantità corrispondente viene sostituita da biocarburanti sostenibili, ottenuti esclusivamente da rifiuti e residui.
Trasferire le emissioni di gas serra ridotte ai clienti
Con il meccanismo “Book & Claim”, DHL può trasferire i benefici delle riduzioni delle emissioni di gas serra (emissioni di Scope 3) ai propri clienti, supportandoli così nel raggiungimento dei propri obiettivi climatici. L’offerta di prodotti GoGreen Plus è parte del piano di sostenibilità dell’azienda, previsto a medio termine fino al 2030, e supporta l’obiettivo intermedio di coprire almeno il 30% del fabbisogno di combustibile con combustibili sostenibili. Per ridurre le emissioni di gas serra in linea con l’accordo di Parigi sul clima, il gruppo investirà 7 miliardi di euro in combustibili e tecnologie sostenibili entro il 2030.
